bullrider_21 樓主 : Waymo - Uber的合作有潛力成為無人出租車市場的領導者。
104631563 : 是的,是的,紅色內褲,還在做空嗎?
Awuhsawj : s
bullrider_21 樓主 104631563 : 特斯拉,領先的自駕計程車。你一定在開玩笑。
bullrider_21 樓主 : 小鵬汽車的交付量可能會隨著混合動力車的引入而增加。
SoundOfMusic : Mona M03的價格是其類別中大規模採用的BEV價格(高科技,低價格),比競爭對手的EREV定價更低。只要這個價格差存在,它們為客戶提供根據他們的地點和預算而定的選擇。能夠提供兩者都是小鵬的一個重大優勢。EREV陸地載具可以在更多的時間內給飛行汽車充電,並提供更長的飛行時間。因此,小鵬在其產品系列中包含EREV是做出了正確的選擇。
TWeiT : 我覺得小鵬汽車一定意識到,要賣到亞洲東南國家等充電基礎設施不發達的國家,它們必須做增程式電動車。因為這些基礎設施超出小鵬汽車在中國以外的控制範圍。因此,這將有雙重積極作用,擴大當地市場並出口到較不發達的國家。
103484522 : 蔚來仍在純電動汽車領域燒錢,而理想汽車自2年前已經實現盈利。蔚來現在只值理想汽車的四分之一,並且正在進行股票稀釋以應對電動汽車市場的競爭。
104631563 : 紅色內衣幫派又回來講故事了。記住上次這個幫派製造恐懼並受到懲罰嗎。
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Momentum Trader : 看起來這些電動車玩家已經完成了底部形成的過程,很快就會為第二階段的上升趨勢做好基礎。
SoundOfMusic : "當特斯拉能夠大量生產Model 3和Model Y時。小鵬汽車有沒有達到Mona M03的日子,以特斯拉Model 3一半的價格銷售?時間會告訴我們。"
bullrider_21 樓主 Momentum Trader : 中國電動車製造商看來已觸底。
Lnova : 這像是一輛蘋果汽車嗎?
bullrider_21 樓主 Lnova : 小米是一家像蘋果一樣的智能手機製造商,但在製造電動汽車方面,小米成功了,而蘋果卻失敗了。
Awuhsawj :
bullrider_21 : 很期待看到小鵬汽車的純視覺駕駛輔助系統成功運作,而特斯拉的失敗。
SoundOfMusic : 什麼資訊?
bullrider_21 樓主 : 那些希望特斯拉未來幾年能從其充電網絡賺取數十億美元的人將感到失望。
102183427 : 內地盤都是在洗來洗去,掃走散戶的錢
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小鵬汽車股票討論
發電量增加5.8%至0.91兆瓦時。
汽車生產下降2.3%至250萬輛,轎車下降9.2%。新能源汽車增加30%至110萬輛。
鋼鐵生產下降6.5%(七月下降4.0%)至1.11兆噸。
水泥產量同比下降11.9%至1.57萬噸。
$比亞迪 (002594.SZ)$ $比亞迪股份 (01211.HK)$ $蔚來 (NIO.US)$ $蔚來 (NIO.SG)$ $蔚來-SW (09866.HK)$ $小鵬汽車 (XPEV.US)$ $小鵬汽車-W (09868.HK)$ $特斯拉 (TSLA.US)$
韋莫與優步 -激烈的敵人變成愚蠢的禮貌的工作朋友-宣布他們將擴大兩年的機器人計程車合作夥伴關係到 兩個新城市:德克薩斯州奧斯汀和喬治亞州亞特蘭大, 開始於 二零二五年初.
這些公司一直在 自去年以來,亞利桑那州鳳凰城 -但不是在加利福尼亞州舊金山或洛杉磯這是一個 相互利益處理
小鵬 據報導,正在研發一款 混合動力 車廠,幾乎是唯一一家仍堅持提供 蔚來 作為其本地競爭對手 僅電池電動車(BEV) 車型。
小鵬汽車的 增程式電動車(EREV) 計劃已經明確,在今年上半年完成了核心元件供應商的選擇,根據36kr的報導。
......
直到幾個月前,我認為可以說不少人不會把比亞迪視為一家軟體公司。當然,這種看法在 Rivian 這片新聞傳來時肯定有了改變。 比亞迪是一家軟體公司。當然,這種看法在 這片新聞傳來時肯定有了改變。 大眾汽車 承認它需要外部幫助來應對其無休止的軟體問題和 與Rivian簽署了一筆50億美元的交易 以共同開發 軟體和電氣架構。這對美國初創企業來說是一個巨大的突破,也是一個急需的金融生命線
$比亞迪 (002594.SZ)$ $比亞迪股份 (01211.HK)$ $蔚來 (NIO.US)$ $蔚來 (NIO.SG)$ $蔚來-SW (09866.HK)$ $小鵬汽車 (XPEV.US)$ $小鵬汽車-W (09868.HK)$ $特斯拉 (TSLA.US)$
自亞倫·馬斯克同意後的一年多以來,這家公司已經開放了超級充電網絡,供其他汽車制造商使用。 當時,這被看作是汽車行業的一個重大舉措,從理論上講,它仍然如此。然而,12個多月之後,特斯拉的網絡(在美國和加拿大擁有近30,000個快速充電插座)對於非特斯拉電動車的車主來說基本上無法使用。軟體延遲 特斯拉的網絡(在美國和加拿大擁有近30,000個快速充電插座)對於非特斯拉電動車的車主來說基本上無法使用. 軟體延遲 一...
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