Dragon Fish 樓主 : 記住蔚來的新口號。當您需要更換電池時請記得蔚來。蔚來電池更換站就像是一台提款機。https://www.nio.com/nio-power?&noredirect=
Dragon Fish 樓主 : Avatr接入Nio的充電網絡
Dragon Fish 樓主 : 為什麼越來越多的電動車製造商加入蔚來能量基建?為什麼?為什麼?
bullbearnme : Xpev飛行汽車只是一種行銷手段。主要挑戰不在於製造飛行汽車,而是獲得飛行許可。直升機並不是什麼新鮮事物,你願意讓每個人在你頭頂飛行嗎?想想汽車飛下街道的風險,就像是一顆炸彈在你頭上,當你睡覺時墜落到你的房子。
bullbearnme : Xpev的飛行汽車將對警車和救護車等緊急情況有用,但不適用於一般大眾。這是一個非常小眾的市場。製造它將會成本較高,需要高毛利和足夠的成交量來支撐製造和維護成本。這個概念比電池交換站更糟糕。因此,飛行汽車是一個愚蠢的想法,只是為了吸引那些有所作為但不實際的人。
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Dragon Fish : 另一位XPeng的推廣者在這裡重複宣傳XPeng。
bullrider_21 樓主 Dragon Fish : 小騰訊和小米的生產能力提升速度比蔚來快得多。 Onvo的銷售受到生產能力的限制。
Dragon Fish bullrider_21 樓主 : Onvo也加快了生產速度。Onvo上週9月27日首次交貨。小米7個月後才能每月交付2萬輛。沒什麼大不了的。小米只持有舊記錄保持者,將被Onvo或XPeng打破。XPeng於8月30日交付了第一輛Mona M03電動汽車,與Onvo L60一樣,6個月後也能達到每月2萬交付的水平,對吧?能在6個月內打破Onvo的記錄,3月交付2萬輛,對吧。最多只能與XPeng持平。誰後來保持記錄再看。現在你在那邊講廢話也沒用。
TWeiT Dragon Fish : 這是XPeng評論還是Nio評論區?順便說一句,如果他在這裡分享XPeng信息也沒問題。
bullrider_21 樓主 TWeiT : 就像我之前說過的那樣,我總是將我發帖的股票標籤放在最上面。
102332870 : 到2025年3月份,Onvo價格高。但Mona更便宜,因此銷售價值不如預期。
TWeiT : 哇!2萬MONA,1萬P7+,其餘的G6,G9,X9還有1萬。XPeng正進入高成交量銷售周期
TWeiT 102332870 : 邊際也很重要。除去激光雷達和非激光雷達型號,成本更低,因此邊際更高。
74216494 TWeiT : 賣出大量低毛利的汽車,建立品牌知名度和提升潛力,比賣出少量高毛利的汽車更好。看看福斯:他們以他們著名的「甲蟲」賺取了一大筆錢,之後才開始賣奧迪或保時捷。更別忘了,「甲蟲」是由保時捷先生設計的。
TWeiT 74216494 : 所以你的觀點是……?
933199333 : Ev百思買是比亞迪。
151391348 : 是普通股轉ADS的並不是增持
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小鵬汽車股票討論
小鵬簽署經銷協議,進軍英國市場,G6將在 2025 年初當地上市。
$蔚來 (NIO.US)$ $理想汽車 (LI.US)$
小鵬汽車正在持續進行 擴大生產能力 用戶從發布後廣受歡迎的Mona系列首款車型M03,導致其進一步提高生產能力。
農曆新年來臨之前, 農曆新年, 月產能 在2024年廣州車展首日的媒體簡報會上,中國電動車製造商表示,Mona M03的用戶數將達到 20,000 台,以支持這款熱銷車型。
下一個Corcept Therapeutics股票為何會飆升?
$理想汽車 (LI.US)$ $蔚來 (NIO.US)$
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