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小鵬汽車資訊中心
未來五年，汽車產業將呈現哪些顛覆性變化？
汽車產業正在發生趨勢性結構性變革。
崔東樹：1-11月中國汽車進口64萬台 同比下降11%
中國進口車進口量從2017年的124萬台持續以年均8%左右下行，到2023年僅有80萬台。2024年1-11月汽車進口64萬台，同比下降11%。
小米獲得了NIO、XPeng和理想汽車的電動車充電器的使用權
作者：黃家輝 中國消費電子專家小米將加入競爭對手NIO、XPeng和理想汽車的電動車充電網絡，爲其新興汽車業務的客戶提供服務。
比人眼視覺更好！小鵬汽車將於明年提供類無人駕駛能力
快科技12月26日消息，小鵬汽車智能駕駛負責人李力耘透露，公司正處於無人駕駛技術突破的前夜，並預計在明年將爲Max車型提供類似無人駕駛的能力。
「電動汽車教父」安迪帕爾默：堅持混動路線的車企終將被中國品牌超越
快科技12月26日消息，被譽爲「電動汽車教父」的安迪·帕爾默警告汽車製造商，如果他們選擇混合動力車而非純電動汽車，可能會被中國電動汽車製造商超越。
李力耘：小鵬汽車明年可能逐步爲Max車型提供「類無人駕駛」能力
造車之後再造「人」 超十家車企佈局、已成AI時代必選項？
①理想汽車董事長李想回應是否會做人形機器人時表示，概率上肯定是100%，但節奏不是現在； ②除特斯拉外，中國品牌中的比亞迪、廣汽集團、奇瑞汽車、小米、賽力斯、小鵬汽車、上汽集團、長安汽車和東風汽車，均在人形機器人領域有所涉足。
智己、阿維塔接連融入大筆資金 新能源汽車背後站滿了「國資投資人」
①智己汽車的94億元融資，有國有投資機構和市場化投資機構繼續加持。 ②從上海智己汽車到重慶阿維塔，再到廣汽埃安、合肥的蔚來、常州的理想，地方國資出手背後是產業驅動和區域發展需求。 ③中央經濟工作會議結束之後，各地政府都在力促產業躍升，在新舊動能轉換中體現主體角色與責任擔當。
小鵬汽車：天璣XOS 5.5.0/5.6.0開啓先鋒智駕團招募
財聯社汽車早報【12月26日】
①乘聯會：12月1-22日乘用車市場零售169.2萬輛； ②長安汽車朱華榮：華爲爲長安預留了引望20%股權 未來會做適當安排； ③智己汽車完成94億元B輪融資；
小米汽車與「蔚小理」開始充電補能網絡合作
鈦媒體App 12月25日消息，小米汽車宣佈，與蔚來、小鵬汽車、理想汽車正式開始充電補能網絡合作。
考慮購買電動車？您可能需要儘快行動 | CNN 業務
但稅收抵免只是潛在電動汽車買家儘早行動的部分原因。聯邦稅收激勵和銷售疲軟的結合可能使現在成爲購買電動汽車的理想時機。
新能源車企也「拆牆」！小米汽車接入「蔚小理」充電網絡
①小米汽車與「蔚小理」達成充電樁共享合作，但之後還是會自建充電樁。 ②充電服務市場逐步成熟和完善，但小米汽車之外的後進新能源車品牌，仍會選擇建設自營充電樁。
剛剛，小鵬汽車副總裁@托馬斯電火車 發佈了小鵬汽車董事長CEO
12月1日至22日，中國新能源汽車零售額爲81.7萬輛，較上月同期增長4％
上週中國新能源汽車（NEV）的零售銷售疲軟，拖累了本月迄今爲止的表現。
瘋狂的造車遊戲：從國內到海外，苦尋改命機會
這是一場關於造車的遊戲。
QuestAuto 11月新能源汽車市場月度報告
QuestAuto11月數據顯示：比亞迪銷量近40萬輛，奇瑞汽車銷量挺進前五；廣州車展衆車亮相，小米SU7在新媒體平台內容互動量超700萬次
小米宣佈與蔚來小鵬理想合作
格隆匯12月25日｜小米汽車的官方微博今日發文稱，小米汽車攜手蔚來、小鵬，以及理想，正式開始充電補能網絡合作。超1萬4000個蔚來充電樁、超9000個小鵬充電樁，以及超6000個理想充電樁將入駐小米充電地圖。
2024年終盤點|困難重重但難擋全球汽車業電動化大潮 中國車企出口仍將有不錯成績
①當地時間10月29日，歐盟委員會發佈消息稱結束反補貼調查，決定對從中國進口的電動汽車徵收爲期五年的最終反補貼稅。 ②吉利汽車控股行政總裁桂生悅表示，吉利不僅能夠應對歐盟加徵的額外18.8%關稅，進口關稅也不會阻礙該公司在歐洲大陸獲取更大的市場份額。
小米汽車大動作!官宣,與蔚小理合作
小米汽車在充電補能方面有了新動作。12月25日，小米汽車相繼宣佈，與蔚來、小鵬、理想三大汽車廠商正式開始充電補能網絡合作。