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ナンバー1の電気自動車の争いが続く中、BYDは豪州で過去最高の四半期売り上げを記録し、豪州EV市場におけるシェアは16%に上昇しました。
シティのアナリストがMarket Talkによって報告し、この売り上げの偉業は、BYDのAtto 3電動SUVモデルに対する2,023豪ドルのキャッシュバックインセンティブによって支援されたと述べました。
年の第一四半期に、同社は豪州で4,500台の車を販売し、そのうち3月には1,600台が貢献しました...
シティのアナリストがMarket Talkによって報告し、この売り上げの偉業は、BYDのAtto 3電動SUVモデルに対する2,023豪ドルのキャッシュバックインセンティブによって支援されたと述べました。
年の第一四半期に、同社は豪州で4,500台の車を販売し、そのうち3月には1,600台が貢献しました...
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中国のEVメーカーが、新しいgpuチップのためにNVIDIAと提携しようとしていることを考えると、これはEV市場における人工知能の新時代になります。
スマートカーがどのように振る舞うべきかの進化は、Blackwell gpuチップが自動車の自動運転機能に初めて成功裏に実装されると完全に変わるかもしれません。潜在能力についてはまだよくわかりませんが、これは新世代のAIグラフィックプロセッサです。
人工知能…
スマートカーがどのように振る舞うべきかの進化は、Blackwell gpuチップが自動車の自動運転機能に初めて成功裏に実装されると完全に変わるかもしれません。潜在能力についてはまだよくわかりませんが、これは新世代のAIグラフィックプロセッサです。
人工知能…
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中国はBYD EV / NEVの需要と販売の急増、特にロシアからの需要の影響により、昨年414万台を輸出しました。
一方、日本企業は2023年に398万台の車両を輸出しました。
このギャップは、BYDがこれからも続けていくでしょう。 $BYD (01211.HK)$テスラを凌駕する最も販売された世界の車両として、BYDは引き続き先頭に立ち、さらに先を行くことが続きます。 $テスラ (TSLA.US)$).
BYDは、多数の新しい高級車種を今年発売し、市場でのリーディングポジションを維持する予定です。BYDは、2月18日の日曜日に発表しました。
一方、日本企業は2023年に398万台の車両を輸出しました。
このギャップは、BYDがこれからも続けていくでしょう。 $BYD (01211.HK)$テスラを凌駕する最も販売された世界の車両として、BYDは引き続き先頭に立ち、さらに先を行くことが続きます。 $テスラ (TSLA.US)$).
BYDは、多数の新しい高級車種を今年発売し、市場でのリーディングポジションを維持する予定です。BYDは、2月18日の日曜日に発表しました。
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$テスラ (TSLA.US)$ $リビアン・オートモーティブ・インク (RIVN.US)$ $ニオ (NIO.US)$ $ゼネラルモーターズ (GM.US)$ $LI・オート(理想汽車) (LI.US)$ $BYD (01211.HK)$ $ミューレン・オートモーティブ (MULN.US)$ $フォード・モーター (F.US)$ $ルーシッド・グループ (LCID.US)$ $ポールスター・オートモーティブ・ホールディング (PSNY.US)$
$SPDR S&P 500 ETF (SPY.US)$ $インベスコQQQ 信託シリーズ1 (QQQ.US)$ $SPDR ダウ工業株平均 ETF (DIA.US)$ $iシェアーズ ラッセル 2000 ETF (IWM.US)$
$SPDR S&P 500 ETF (SPY.US)$ $インベスコQQQ 信託シリーズ1 (QQQ.US)$ $SPDR ダウ工業株平均 ETF (DIA.US)$ $iシェアーズ ラッセル 2000 ETF (IWM.US)$
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$テスラ (TSLA.US)$
今年はまだ始まったばかりで、2024年第1四半期はすでに うまくいきそうにありません テスラ用。賃金の引き上げ、工場の閉鎖、値下げが影響します 配送と粗利益 四半期用。
伝えられるところによると、テスラは 値下げ 向かい合っている中国の2つのモデルについて 激しい競争 ライバルから。投資家も臨時休業のニュースに悩まされていました シャットダウンします の生産施設の ドイツ。
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今年はまだ始まったばかりで、2024年第1四半期はすでに うまくいきそうにありません テスラ用。賃金の引き上げ、工場の閉鎖、値下げが影響します 配送と粗利益 四半期用。
伝えられるところによると、テスラは 値下げ 向かい合っている中国の2つのモデルについて 激しい競争 ライバルから。投資家も臨時休業のニュースに悩まされていました シャットダウンします の生産施設の ドイツ。
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自動車メーカーは、足を踏み入れてハリツグモに咬まれた後、EVへの野心を放棄した(Tesla)。だから次の「テスラキラー」は誰なの?
ニュース機関は、Teslaに倒れるという物語を続けるために、中国のEVに移行しています。 $LI・オート(理想汽車) (LI.US)$ $ニオ (NIO.US)$ $シャオペン (XPEV.US)$この分野で力を示していますが、彼らを導く人物は $BYD Company ADR (BYDDY.US)$BYDです。BYDは製造能力と技術的能力を兼ね備えています。
ニュース機関は、Teslaに倒れるという物語を続けるために、中国のEVに移行しています。 $LI・オート(理想汽車) (LI.US)$ $ニオ (NIO.US)$ $シャオペン (XPEV.US)$この分野で力を示していますが、彼らを導く人物は $BYD Company ADR (BYDDY.US)$BYDです。BYDは製造能力と技術的能力を兼ね備えています。
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