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ハーツは、その他のEV製品と一緒に行くつもりですが、ミームの波に乗りたがっています。ハーツのサインが入ったテスラが黄色に塗られています。
5年後には、一部のクラシック車やエゴ車以外、主要な車のレンタルサービスでガソリン車を見つけることは難しくなるでしょう。 $ハーツ・グローバル・ホールディングス (HTZ.US)$
5年後には、一部のクラシック車やエゴ車以外、主要な車のレンタルサービスでガソリン車を見つけることは難しくなるでしょう。 $ハーツ・グローバル・ホールディングス (HTZ.US)$
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$ハーツ・グローバル・ホールディングス (HTZ.US)$EVは非常にコスト効率が良いです。動く部品が少ないため、メンテナンスコストが非常に低く、燃料費もこの実行コストが低いため非常に少なくなっています。また、清掃、排気ガス、ダストも少なく、静かで清潔で、どんなお金でも価値があります。
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Hertz： $Hertz Global Holdings, Inc. (HTZZ.US)$ 2つの投資ファームによる買収のおかげで、Hertzは2021年に法人債の80%を手放しました。
Hertzは、Knighthead Capital ManagementとCertares Opportunitiesをリードする企業の新規投資家グループから新たな株式資本の59億ドルを受け取りました。 この2つの投資ファームは3月にHertzの購入と破産からの再生を同意しました。
Hertzは法人債をほぼ80%または約50億ドル削減したと述べています。 Hertzはまた、「運営資金や将来の成長のための流動性を著しく向上させました。」
だから、彼らは全額で10万台のテスラを買うことに決めたのですか？？
100,000 x $60,000 = $6,000,000,000（これは最安値のテスラの見積もりです）
したがって、彼らは同じ借金水準に直ちに戻った。 真の数字は、たとえば、100億ドルを過ぎることが closer.
Hertzは、Knighthead Capital ManagementとCertares Opportunitiesをリードする企業の新規投資家グループから新たな株式資本の59億ドルを受け取りました。 この2つの投資ファームは3月にHertzの購入と破産からの再生を同意しました。
Hertzは法人債をほぼ80%または約50億ドル削減したと述べています。 Hertzはまた、「運営資金や将来の成長のための流動性を著しく向上させました。」
だから、彼らは全額で10万台のテスラを買うことに決めたのですか？？
100,000 x $60,000 = $6,000,000,000（これは最安値のテスラの見積もりです）
したがって、彼らは同じ借金水準に直ちに戻った。 真の数字は、たとえば、100億ドルを過ぎることが closer.
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$Hertz Global Holdings, Inc. (HTZZ.US)$ Hertz buys call options on Tesla. Hertz puts in orders for 100 thousand cars. Tesla rockets. Hertz sells their options. Hertz has 4.8 billion to buy 100 thousand Tesla’s.
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$Hertz Global Holdings, Inc. (HTZZ.US)$ Hertz paid everyone in full because it turned out they weren't really bankrupt at all, so it wasnt really a restructuring of debt. They filed because the market for used cars crashed at the beginning of Covid, so they got margin called on their credit lines (secured by their rental cars). However, the used car market then spiked to all time highs, so the margin calls went away and they were able to go back to business as usual. Hertz usually buys around 500,000 cars a year. They just are moving their purchases from other brands to Tesla.
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$ハーツ・グローバル・ホールディングス (HTZ.US)$セールス、ロケーション、およびフリート規模による世界最大の自動車レンタル会社の1つであるは、今年(2021年)に倒産から脱出し、1株あたり29ドルで13億ドルの調達を行うリスティングアップを提供する予定です。
$ハーツ・グローバル・ホールディングス (HTZ.US)$Hertzは英国、豪州、ラテンアメリカを含む100以上の国で事業を展開し、2021年にはアメリカとヨーロッパの一部で賃貸用にTeslaのModel 3セダンを50000台以上注文しました。
COVIDパンデミックによる収益と予約の急激な減少のため、Hertzの営業利益と当期純利益は現在マイナス圏にあります。
しかし、より多くの国々がワクチン接種率を上げ、COVIDの薬剤であるCOVIDピルが登場することにより、収益と予約が前COVIDレベルに戻ることが期待されています。 $メルク (MRK.US)$そして、 $ファイザー (PFE.US)$しかし、より多くの国々がワクチン接種率を上げ、COVIDの薬剤であるCOVIDピルが登場することにより、収益と予約が前COVIDレベルに戻ることが期待されています。
この小話が終わる前に、'Re-IPO'に参加するかどうか投票してください。
今日はこれで終わり、ご支援ありがとうございました。![]()
$ハーツ・グローバル・ホールディングス (HTZ.US)$Hertzは英国、豪州、ラテンアメリカを含む100以上の国で事業を展開し、2021年にはアメリカとヨーロッパの一部で賃貸用にTeslaのModel 3セダンを50000台以上注文しました。
COVIDパンデミックによる収益と予約の急激な減少のため、Hertzの営業利益と当期純利益は現在マイナス圏にあります。
しかし、より多くの国々がワクチン接種率を上げ、COVIDの薬剤であるCOVIDピルが登場することにより、収益と予約が前COVIDレベルに戻ることが期待されています。 $メルク (MRK.US)$そして、 $ファイザー (PFE.US)$しかし、より多くの国々がワクチン接種率を上げ、COVIDの薬剤であるCOVIDピルが登場することにより、収益と予約が前COVIDレベルに戻ることが期待されています。
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今のところ見通しは楽観的だ。しかし長期的には再考する必要があるだろう。ゲームを始めよう！！！
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Despite the news that Musk is considering selling the stock, Tesla's stock price fell nearly 5% on Monday. However, the investment bank Jefferies maintained its "Buy" rating on the stock on the same day and raised its target price from US$950 to US$1,400, which means that its stock price still has a 20% upside compared to the latest closing price. The highest target price for the stock.
Philippe Houchois, an analyst at the bank, said that with the accelerated ...
Philippe Houchois, an analyst at the bank, said that with the accelerated ...
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Hertz Global Holdings Inc.の株主 $ハーツ・グローバル・ホールディングス (HTZ.US)$ミームストック熱の典型であるHertz Global Holdings Inc.は、ナスダック上場を拡大価格を設定した後、13億ドルを調達しました。
フロリダ州エステロに拠点を置く自動車貸出会社は、月曜日の声明によると、既存の支援者が1株29ドルで4450万株を売却する予定です。当初、米証券取引委員会に提出された文書によると、彼らは1株25〜29ドルで3710万株を売却することを計画していました。
フロリダ州エステロに拠点を置く自動車貸出会社は、月曜日の声明によると、既存の支援者が1株29ドルで4450万株を売却する予定です。当初、米証券取引委員会に提出された文書によると、彼らは1株25〜29ドルで3710万株を売却することを計画していました。
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その他 $テスラ (TSLA.US)$アナリストのダン・アイブス氏は、テスラの全体的な強気論の要になるのは依然として中国で、彼は2022年に約40%の納車を代表すると見込んでいます。「今年の初めには、中国でのPR /セーフティの課題が主要な問題でしたが、年末に向けてテスラの需要傾向が逆転し、同社は4Qにおいて月間5万台の実行率に達しており、2022年初頭にさらに拡大する可能性があります」とアイブス氏は述べています。
Wedbushは、新しいGigafactoriesが進むにつれて、2022年の終わりまでにテスラが年間約200万台の生産能力を持つことができると予想しています。同社はまた、ヘルツディールに続いて、世界中での大量注文が続くと予想しています。Wedbushは、TSLAに対するアウトパフォームの評価を維持し、バルケースの価格目標を1,800ドル、ベースケースの価格目標を1,100ドルに設定します。
アナリストのダン・アイブス氏は、テスラの全体的な強気論の要になるのは依然として中国で、彼は2022年に約40%の納車を代表すると見込んでいます。「今年の初めには、中国でのPR /セーフティの課題が主要な問題でしたが、年末に向けてテスラの需要傾向が逆転し、同社は4Qにおいて月間5万台の実行率に達しており、2022年初頭にさらに拡大する可能性があります」とアイブス氏は述べています。
Wedbushは、新しいGigafactoryが登場するにつれて、2022年の終わりまでにテスラの総年間生産能力が現在の約100万台から約200万台になると予測しています。同社は、Hertzとの取引に続いて、より多くのバルク注文が世界中から続くことを期待しています。WedbushはTSLAについてアウトパフォームの評価を維持し、新しいブルケースの価格ターゲットを1800ドル、ベースケースのPtを1100ドルに設定します。
Wedbushは、新しいGigafactoriesが進むにつれて、2022年の終わりまでにテスラが年間約200万台の生産能力を持つことができると予想しています。同社はまた、ヘルツディールに続いて、世界中での大量注文が続くと予想しています。Wedbushは、TSLAに対するアウトパフォームの評価を維持し、バルケースの価格目標を1,800ドル、ベースケースの価格目標を1,100ドルに設定します。
アナリストのダン・アイブス氏は、テスラの全体的な強気論の要になるのは依然として中国で、彼は2022年に約40%の納車を代表すると見込んでいます。「今年の初めには、中国でのPR /セーフティの課題が主要な問題でしたが、年末に向けてテスラの需要傾向が逆転し、同社は4Qにおいて月間5万台の実行率に達しており、2022年初頭にさらに拡大する可能性があります」とアイブス氏は述べています。
Wedbushは、新しいGigafactoryが登場するにつれて、2022年の終わりまでにテスラの総年間生産能力が現在の約100万台から約200万台になると予測しています。同社は、Hertzとの取引に続いて、より多くのバルク注文が世界中から続くことを期待しています。WedbushはTSLAについてアウトパフォームの評価を維持し、新しいブルケースの価格ターゲットを1800ドル、ベースケースのPtを1100ドルに設定します。
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