クレイジーですが、TSLAはクレイジーです。
私はEVメーカーに注意を払っています、例えば。 $テスラ (TSLA.US)$ , $ニオ (NIO.US)$ , $ワークホース・グループ (WKHS.US)$ , $シャオペン (XPEV.US)$ どちらも非常に資本集約的な業種です。イーロンがそれを行えば、TSLAの時価総額は今年には1兆ドルに達する可能性があります。
彼らが世界で最も価値のある会社になることに驚きません。
この素晴らしいコンテンツをありがとう。
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コメント
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Allen :
Startedw3USD : 詩人、財布をなめて、軽い服を着て、ビットポエム、イージーイービル
Poppaquarius : 今年は1兆ドルの時価総額に達することはあり得ません。彼らはそれを主張できるほどの量の製品を持っていません。TSLAはまだ採算が取れていません。TSLAはひどく過大評価されています。自分で電池を作ることはコストを下げるのに役立ちます。しかし、このような時代には、テスラ車はまだほとんどの米国人にとってあまり手頃な価格ではありません。イーロンの未履行保証の記録を確認してください。
ROSE_31 スレ主 Poppaquarius : はい、テスラ車はほとんどの人にとって安くはありません。彼らがバッテリーを扱うことができれば、利益を飛躍的に高めることができます。来週のバッテリータイムを楽しみにしています。
treydongui Startedw3USD : あなたは暗号のメモニックフレーズ、バディを投稿したと思います!それを削除したほうがいいかもしれません...
treydongui Poppaquarius : モデル3の基本モデルはわずか30,000です。安くはありませんが、優れた革新的な技術とコンセプトが使われています。多くの人が「石油大手」が自動車産業(ガス)に課していた支配を打破しようとしました。多くの人が、業界に革命を起こすと同時に、より環境にやさしいことをしようとして命を落としました。ポイントは、@ElonMusk がこの一見不可能に思えるタスクをついに達成したということです。多くの人がこの突破口を待っていて、これからは全面的に支援してくれるでしょう。そして、さらに2つの大きなポイントです。Elonはシェーカーであり、ムーバーでもあります。問題が発生した場合、通常、外部の会社や下請け業者にお金を払う代わりに、彼らは答えを見つけて修正します。彼はここでバッテリー、EV部品、フロントランナーの特典、カーゴ電気自動車などから新しいビジネスを生み出すことができるかもしれません。SpaceXやボーリング・カンパニーのように。また、(私のお気に入りの)電気自動車は、電気自動車に含まれる部品の量を大幅に減らしました。これは、メンテナンス、コスト、製造など多くの側面にプラスの効果をもたらしますが、大幅に軽減されます。そして、すべて
treydongui : @ROSE_31 共有していただきありがとうございます。また、あなたの時間と労力もかかりました。仲間への思いやりと謙虚な知識は称賛に値します。
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ROSE_31 スレ主 treydongui : 一緒に学びましょう。これに参加しているのはあなただけではありません
Startedw3USD treydongui : おっと。その日はハイだったに違いありません。メアリーが多すぎます