【NIO Q&A】グローバルな半導体不足の中、NIOは自信を持っていますか？

キーのハイライト:

・NIOは今年後半に欧州市場に進出する準備ができており、米国の市場に進出するための研究が進んでいます。
・NIOは安定的かつ確固たる価格設定を維持する戦略で、Q2で自信を持っています。
・NIOは販売とサービスネットワーク、および体験の改善に重点を置いて、販売実績の向上を図ります。

$ニオ (NIO.US)$中国の先駆的な電気自動車スタートアップ企業であるNIOは、2020年Q4の財務結果を発表し、アナリストの予想を下回る数値だったが、トップラインの予想を上回る結果だった。Q4の売上高は前年同期比で133.16％増、前四半期比で46.7％増の10.18億ドルであった。同社は予想を下回る赤字を計上し、現在の四半期における電気自動車の納車ペースの鈍化を警告し、これが原因となり、米国上場株は拡大取引で7％下落した。Q4 2020の決算説明会で何が起こったかを見に来てください！

この記事は、NIOの2021年3月1日の決算説明会のQ＆Aセッションのスクリプトです。読みやすくするために、適切なカットを行いました。詳細を知りたい場合は、下記のリンクをクリックして決算説明会を再視聴することができます。

Q: NIOは今年後半に欧州市場に進出する予定ですが、長期的にはどのような販売台数を予想していますか。また、最近の報道ではNIOが米国市場についてより真剣に考え始めているという噂が出ています。最新の見解を教えていただけますか。
A：今年から、ヨーロッパ市場に参入する予定です。自社の販売・サービスネットワークをヨーロッパ市場で構築する予定です。現在、チームの構築、製品、販売、サービスネットワークの構築に関して、準備を始めており、基本的にはヨーロッパでのビジネス全般に関わるすべての側面をカバーするようにしています。ただし、異なる地域や国に参入する場合、販売やサービスは複雑になる可能性があると理解しています。米国市場に関する問題については、非常に早い段階から米国市場に進出する可能性についての研究を開始しました。可能なビジネスモデル、戦略、および米国市場への進入方法について、異なるアプローチについてすでに始めています。

Q: あなたはQ2についてかなり積極的なようですが、Q2についてどのような予想がありますか。1ヶ月あたり約7,500の販売を見込んでいますか。
A：EV産業では、1年のうち最初の四半期は、補助金やその他の政策の影響により淡季とされています。Model Yは、現地生産車両の価格設定を発表していますが、これはテスラの通常の戦略であり慣行です。彼らは価格を下げ、その後、注文バックログを増やすことができます。私たちは、価格を下げたくないので、サービスとエクスペリエンスの改善に注力し、市場で肯定的な口コミを構築したいと考えています。私たちの戦略により、製品に非常に安定した価格設定を実現し、粗利率と自動車粗利率の向上にも役立ちます。私たちが2月に述べたように、新規受注におけるBaaSの技術加入率は55％に達し、毎月成長しています。そのため、私たちの独自の競争優位性と長期的な能力を持って、市場で強い存在感を確立することができると信じています。

Q：今年の車両販売についての質問です。次のモデルであるET7の納車が来年まで行われないため、NIOは2021年に車両販売を意義のあるものにすることができますか？
A：ET7のデリバリーまで、ES8、ES6、EC6の3つの現行製品に主に依存し、販売業績に取り組むことになります。製品ライフサイクルの観点から、車両販売市場で、ガソリン車および他のEV車に比べて、3つのモデルは非常に競争力があると考えています。しかし、一方で、販売・サービスネットワークをさらに拡大したいと考えています。NT 2.0の発売前には、販売・サービスネットワークと体験向上に重点を置き、販売業績の改善に取り組むことになります。同時に、BaaSおよび100キロワット時のバッテリーパック配信にも取り組んでいます。これは、ICEからBEVへの転換に貢献することになります。私たちは、この転換が加速している傾向を目の当たりにしています。現在の販売目標に基づいて、目標を達成するための能力を持っていると信じています。