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$ニオ (NIO.US)$ (ターン) まず、電気自動車の電化のトレンドはまだ始まったばかりで、今では決定的な臨界点に達...

まず、電気自動車の電化のトレンドはまだ始まったばかりで、今では決定的な臨界点に達しています。私が前に話したことは、すべて期待についてです。今年は工業化の大きなトレンドの始まりです。
この業界は、5年、10年、またはそれ以上を見れば非常に明確であると言えるでしょう。電気自動車の世界的な普及率は、おそらくわずか5〜6ポイントです。将来、50ポイント、あるいは100ポイントは時間の問題だと思います。
今は高価に見えますが、スペースが実際には高価ではないことを考えると、結局のところ、主要な産業動向が確立されています。
過去には、新エネルギー車に投資していた株もほぼ同じくらい上昇していました。人々は最初に休憩しました。休憩した理由は、過去には政策によって動かされ、一般的には波によって動かされていたからです。
主な理由は、販売量が多すぎるため、政策を早める必要があるということです。しばらくして、販売量が少なくなり、会社の業績も比較的悪かったので、私たちは再び撤退し、調整が完了するまで待ってから、新しいラウンドを開始しました。
したがって、ビッグサイクルとビッグウェーブバンドは以前はまだ非常に明白でしたが、今年以降、引き戻しの可能性はほとんどないと思います。これは上昇し続ける主要な業界トレンドになるでしょう、そしてこの業界のトレンドはまだ始まったばかりです。
第二に、以前は、電気自動車への投機が通常最初に最適なターゲットでしたが、このラウンドでは、それらはすべて良い会社でした。過去には、ストーリーテリング会社は台頭しませんでした。なぜ?
なぜなら、今では誰もがより専門的になり、産業の観点から見て、技術的な利点とコスト上の利点を持つ企業をリードしているからです。このような会社を5、10年見てみると、その確実性は明らかです。この種の資産は間違いなくコア資産でもあり、比較的希少な資産です。
医薬品と酒類はすべて中核資産です。現在、大手電気自動車会社がそれほど多くのコア資産を提供しているとは思いません。この方向性は将来ますます明確になる可能性があります。
第三に、評価はそれほど誇張されていないと思います。
現在、2021年の予測利益は40〜50倍で、まだ少し安いものもあります。もちろん、見るのにもっと高価なテーブルもあります。
しかし、一部の大手企業の短期的な観察によると、第1四半期のデータはすべて予想を上回り、中核資産に対する評価比率はそれほど高くなかったため、短期的には2021年のファンダメンタルズは予想をさらに上回る可能性があると考えています。
もう一つは、時間がかかるということです。見てみると、多くの株はおそらく数倍しか良いか、非常に安いバリュエーションです。もちろん、これには時間の友人であることが必要です。
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