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Fist of Fury : 本当ではありません。SIAがこれを行っていると言っているわけではありませんが、たとえば、特定の国に1日に50人しか入国できず、予約がほとんど埋まっている場合。SIAが座席に割増料金を請求するのを止めているのは何ですか。50のエコノミーシートの代わりに、30のビジネスシートと20のエコノミーシートになる可能性があります。
fundamentalt スレ主 : あなたの言うとおりかもしれませんが、私の見解では、需要が低いため、SIAは低負荷率を克服するのに十分な割増料金を請求できません。彼らは通常時と比べていくらか割増料金を請求できるかもしれませんが、一般的に航空会社の損益分岐点負荷率が高いと、これらのフライトから利益を得るほど高い航空券の価格を設定することはできないと思います。なぜなら、人々は空席をすべてカバーするために途方もないチケット価格を超えて支払う気がないからです。
Fist of Fury : 本当ではありません。SIAがこれを行っていると言っているわけではありませんが、たとえば、特定の国に1日に50人しか入国できず、予約がほとんど埋まっている場合。SIAが座席に割増料金を請求するのを止めているのは何ですか。50のエコノミーシートの代わりに、30のビジネスシートと20のエコノミーシートになる可能性があります。
fundamentalt スレ主 : あなたの言うとおりかもしれませんが、私の見解では、需要が低いため、SIAは低負荷率を克服するのに十分な割増料金を請求できません。彼らは通常時と比べていくらか割増料金を請求できるかもしれませんが、一般的に航空会社の損益分岐点負荷率が高いと、これらのフライトから利益を得るほど高い航空券の価格を設定することはできないと思います。なぜなら、人々は空席をすべてカバーするために途方もないチケット価格を超えて支払う気がないからです。