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Stocks & Markets Analysis
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ウォールストリート・トゥデイ: One S&P 500 セクターが最近最高の連勝を収めました

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Moomoo Recap US がディスカッションに参加しました · 2021/08/01 19:08
ウォールストリート・トゥデイ: One S&P 500 セクターが最近最高の連勝を収めました
Elon Muskは、Tim CookとのApple-Teslaの合併についての話し合いを否定しています。
$テスラ (TSLA.US)$最高経営責任者のElon Muskは金曜日に、実際には会ったことがなく、 $アップル (AAPL.US)$潜在的な買収について言及し、その技術大手のApp Storeの手数料について非難し、それらを「インターネットにおけるグローバルな税金」と呼びました。
彼は、2016年にAppleのCEOであるTim CookがTeslaを引き継ぐことについてMuskに電話をかけたという、近日発売の本に対応しています。
その本には、合併の話し合いは、ディールの一環として彼自身がAppleのCEOの座に就きたいとCookに伝えた時に終了したと記載されています。売り上げた「Power Play: Tesla, Elon Musk, and the Bet of the Century」(ウォールストリートジャーナル記者ティム・ヒギンズ著)のロサンゼルス・タイムズによるレビューで明らかにされたストーリーによると、Cookは非難の言葉を発した後、電話を切りました。
$290億で「pay later」企業Afterpayを買収するSquare
$ブロック (SQ.US)$同社は、消費者ローンの拡大を目指して、オーストラリアのアフターペイを全株式による290億ドル(390億豪ドル)で買収することに合意しました。この取引は、本社がサンフランシスコにある同社の最大の買収です。
アフターペイは、消費者がクレジットで商品を購入し、後日分割払いで支払うことができるサービスです。金曜日の終値で、このオーストラリアの企業の市場価値は約279億豪ドルでした。取引は2022年第1四半期に完了する予定です。
サムスンはインテルのチップ販売業者の座を奪いましたが、より大きな対決が迫っています。
$インテル (INTC.US)$4年以内にチップ技術の至高を目指していますが、一つの重要な指標によれば、現時点では業界のトップの座から落ちてしまいました。
第2四半期に、サムスン電子が売上高において世界最大のチップメーカーとしてインテルを抜いた。業界アナリストは、両社の主力事業の見通しが異なることから、近い将来もそのままの位置づけになると言います。
メモリチップを専門とする韓国のテック企業、サムスン電子は、4-6月期にセミコンダクターの売上高で22.74兆ウォン(197億ドル)を稼ぎました。インテルの総売上高は196億ドルであり、売却に合意した事業部の寄与を差し引くと185億ドルです。
インフレは今は熱いですが、投資家はそれが長く続かないと賭けています。
インフレーションは、今年のマネージャーたちを悩ませた問題の一つです。世界経済が回復したことで、商品やサービスの価格が上昇しましたが、これは多くの場合、経済学者が予想していたよりもはるかに速いペースでの上昇です。労働人員の不足や供給チェーンの混乱が、世界の船舶輸送業界でのインフレーション圧力を高めています。
そのトレンドは多くの投資家を心配させており、インフレーションは企業の利益率を圧迫し、株価を押し下げる可能性があります。また、政府債券の固定利回りの購買力を削減することもあります。
しかし、市場は投資家の恐れが少なくなっている可能性を示しています。
ウォールストリート・トゥデイ: One S&P 500 セクターが最近最高の連勝を収めました
ブレークイーブン率を考えてみましょう。これは、国債とそのインフレ保護対策(TIPS)の利回りの違いを測定して計算され、トレーダーが一定期間内に予測しているインフレの程度を示します。今年5月にピークを迎えた5年、7年、10年国債のブレークイーブン率はすべて下落しており、今後数年間のインフレ率の緩和が価格に反映されていることを示唆しています。
1つのS&P 500セクターが1年以上ぶりの最高勝ちを記録しました。
LindeやSherwin-Williamsなどの株式を保有する資材セクターは、先週のベンチマーク指数で最も良いパフォーマンスで約3%上昇しました。このグループはまた、2020年6月以来の最高の連勝記録として9連勝を飾りました。
フェデレーテッドヘルメスのポートフォリオマネージャーであるスティーブ・チャヴァロンは、グループをさらに高める多くの追い風があると見ています。

「私たちは、それは実際には4つのストーリーです - インフラ、収益、インフレへの感度、そして4つめはシクリカルな要素です。それが私たちが昨年8月にセクターの過剰配分をした理由です」とキアヴァロン氏は、CNBCの「Trading Nation」で金曜日に述べた。
フランスの自動車販売は、欠乏した半導体の影響で7月に35%減少しました。
ヨーロッパ最大の市場の1つで在庫を制限する半導体の不足により、フランスの自動車販売は7月に35%減少しました。
フランスでは、業界団体のPlateforme Automobileによると、その月の乗用車登録台数は115,713台でした。
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年間7ヶ月間の登録数は、パンデミックの最初の波の間に販売が低迷した2020年と比較して16%増加しました。
共和党の議員は、インフラ基盤法案が上院を通過するのに十分な支持を受けていると述べました。
ジョー・バイデンの1兆ドルのインフラパッケージは、共和党の上院議員スーザン・コリンズ氏によれば、上院で今週通過するのに十分な支持を得ています。
コリンズ氏は、その法案が遅くとも日曜日の終わりまでに上院に提出され、少なくとも10人の共和党上院議員によって支持されると予想しています。

週末に上院が開催され、不確実性と失敗の数週間に続いて、合意を得るためのプッシュが行われました。1兆ドルの計画は、道路、橋、港湾、空港、水施設、および広帯域ネットワークへの投資を資金提供するものです。
投資家がインフレ保護された米国債に32億ドルを注ぎ込んだ
先週、米国のインフレ連動債に投資するファンドに史上最大の32億ドルが流入し、今年に入っての現金の殺到に拍車をかけています。一部のアナリストは、これが政府債券市場からの信号を歪めていると述べています。
10年間のインフレ保護された米国債(Tipsとも呼ばれる)の利回りは、今週新しい低水準に達し、金曜日にはマイナス1.17%という史上最低水準になりました。この崩壊は、投資家が説明を求める中で生じたグローバルなディーレリーに伴います。
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