$SIA (C6L.SG)$これらすべては私個人の見解です。これらのポイントはいずれも買いと買いの推奨ではありません。あ...
$SIA(C6L.SG$これらすべては私個人の見解です。これらのポイントはいずれも買いと売りのヒントではありません。あなたが辛い汗をかいて稼いだお金なので、賢く投資してください。株を買いたい場合は、自己のデューデリジェンスを行ってください。
SIA（航空株）の利点：
- SIAはSGの王冠の宝石です。 SIAは何があってもここにあります。
- SIAの株式の大半は、強力なグループによって保持されています。彼らが自信を持ってすべての株を保持し続けている限り、私たちが気にする必要はありません。
- SIAは国際的に名声の高いブランドイメージを持っています。
- どんなテクノロジーも航空旅行を置き換えることはできません。したがって、この航空会社業界は存続しています。 （注：スマートフォンがデジタル写真カメラ市場を破壊したことがあります）。
- グローバルな高いワクチン接種率により、国際旅客航空が開かれる可能性があります。すべての国がワクチン接種率を向上させるために最善を尽くしています。
- この困難な時期でも、SIAは他の手段（改善された貨物旅行など）を通じて損失を縮小することで、うまく立ち回っています。
- SIAはすべての3つのフライトセグメントを持っています。ハイエンド（シンガポール航空）、ミッドセグメント（シルクエア）、そしてバジェット航空会社（スクート）。したがって、通常に戻ったら彼らはお金をもうけることになります。
- グローバルなパンデミックが終わったら弾み立つ一つのセクターは航空株であることは確かです。
- 年数にわたって被った損失を補うために、旅客航空が開かれるとすれば、世界中の航空会社は通常よりも価格を設定します。注：旅客航空需要の増加がこの理由を助けます。
- SIAはSGの王冠の宝石です。 SIAは何があってもここにあります。
- SIAの株式の大半は、強力なグループによって保持されています。彼らが自信を持ってすべての株を保持し続けている限り、私たちが気にする必要はありません。
- SIAは国際的に名声の高いブランドイメージを持っています。
- どんなテクノロジーも航空旅行を置き換えることはできません。したがって、この航空会社業界は存続しています。 （注：スマートフォンがデジタル写真カメラ市場を破壊したことがあります）。
- グローバルな高いワクチン接種率により、国際旅客航空が開かれる可能性があります。すべての国がワクチン接種率を向上させるために最善を尽くしています。
- この困難な時期でも、SIAは他の手段（改善された貨物旅行など）を通じて損失を縮小することで、うまく立ち回っています。
- SIAはすべての3つのフライトセグメントを持っています。ハイエンド（シンガポール航空）、ミッドセグメント（シルクエア）、そしてバジェット航空会社（スクート）。したがって、通常に戻ったら彼らはお金をもうけることになります。
- グローバルなパンデミックが終わったら弾み立つ一つのセクターは航空株であることは確かです。
- 年数にわたって被った損失を補うために、旅客航空が開かれるとすれば、世界中の航空会社は通常よりも価格を設定します。注：旅客航空需要の増加がこの理由を助けます。
航空株のデメリット：
- 旅客航空に関して、物事が通常に戻るまでの時間が誰もわかりません。
- SGの高いワクチン接種率だけでなく、他の国のワクチン接種率も乗客旅行を開始するために重要です。他の国が高いワクチン接種率を達成するのにSGほど速くないかどうかはわかりません。
- 旅客航空が開かれても、制限が多い段階でのみ開かれるため、前パンデミックレベルの航空旅行料金を取得するには数年かかるでしょう。
- 旅客便の非運用毎月が航空会社にとって大量のキャッシュリザーブを消費します。これはバランスシートに大きな穴を開けます。
- 旅客航空に関して、物事が通常に戻るまでの時間が誰もわかりません。
- SGの高いワクチン接種率だけでなく、他の国のワクチン接種率も乗客旅行を開始するために重要です。他の国が高いワクチン接種率を達成するのにSGほど速くないかどうかはわかりません。
- 旅客航空が開かれても、制限が多い段階でのみ開かれるため、前パンデミックレベルの航空旅行料金を取得するには数年かかるでしょう。
- 旅客便の非運用毎月が航空会社にとって大量のキャッシュリザーブを消費します。これはバランスシートに大きな穴を開けます。
結論：
- 航空株のリスク・リワード比は高いです。それぞれの航空株の買いの売りのヒントに先立って、自己のデューデリジェンスを行ってください。
- 航空株のリスク・リワード比は高いです。それぞれの航空株の買いの売りのヒントに先立って、自己のデューデリジェンスを行ってください。
免責事項：このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。
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コメント
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Ricky138 : 素晴らしい分析です。しかしありがたいことに、SIAには納税者のお金で裏付けられた莫大な戦費があります。SIAのような支援を受けていない他の航空会社を想像してみてください。空の旅がなくなることはなく、最終的には誰もが再び飛行機に乗る必要があります。誰が新しい規範にもっと適応できるかが問題です。私は引き続きSIAを信頼しますが、長期的にはそうなるでしょう。
Ricky138 : 新型コロナウイルスの最中に、SIA経営の多くの悪い習慣が露呈しました。また、新型コロナウイルス以前は有名な航空会社だったため、給与の削減と引き下げによる損失のため、リストラは制限されていました。また、Covidは彼らにこれらすべてのリストラを実施する絶好の口実を与えます。
明 Meng : 品質分析に感謝します。あなたには良い点と弱い点がすべてあります。あなたについて非常に知識が豊富で、公正で正当な分析です。
良かったです！!!よくやりました！!!続けてください！!!
MrProphecy : では、彼らの借金について話しましょう
Ricky138 : 彼らは、石油ヘッジ、過剰なルート、高給コスト、生産性の低下、高配当、そして経営陣の高業績賞与によるデッドウェイトによる多くの損失を挙げています。しかし幸いなことに、これらは過去1年間に何らかの形で調査されています。これは、納税者のお金を使って資金を維持することでセキュリティが強化されているためです。
Ricky138 : https://www.moomoo.com/en-us/news/post/5497236/singapore-airlines-trims-q--loss?src=2&futusource=news_stock_stockpagenews&report_type=stock&report_id=10160453&channel=4&skintype=3&level=1&data_ticket=1630366517315663
Ricky138 : 前向きな改善ですが、もちろん今は借金だらけです。しかし、率直に言って、世界のどの航空会社がそうではないのですか？うまくいけば、状況が改善しても、彼らがよくやった仕事に対して高額の賞与でCEOや経営陣に報酬を与え始めることはないでしょう。
Rocket MOO Ricky138 : 非常に健全な判断です。私の気持ちも反映してください。