$ディディ・グローバル (DIDI.US)$ 可能な結果1. 手数料の上限を設定し、利益率を低下させる 2. 運転手に社...

$ディディ・グローバル (DIDI.US)$ 可能な結果1. 手数料の上限を設定し、利益率を低下させる 2. 運転手に社会保険を支払い、運営コストを増加させる 3. 運転手の参入基準を標準化し、独占を回避する 4. データ収集と伝送の規制を標準化し、熟知されずに運営コストと運営効率を改善する 5. プラットフォームの強制開放、独占を回避するために第三者企業へのアクセス 6. 一度限りの罰金、金額は小さくないと、威信を確立することが難しい 7. ビジネスライセンスの範囲を縮小し、一部の都市では営業権をさえ取消する 8. 政府のレベルで、一部の敏感な秘密関連部門の従業員は国家安全保障リスクを低減するために滴滴サービスを使用するよう要求される...
要するに、トリックは悪いです。高く持ち上げて優しく置くことは不可能です。
現在の処理結果はまだ発行されていません。一方で、最近の反トラストおよび新しい経済規制の政策が集中し、国内外の投資家の信頼に影響を与えており、当局は機会を待っています。一方で、罰則メカニズムは比較的複雑であり、システムはまだ調査および策定中です。

ですので、しばらくは不在のままで、塵が落ち着くのを待ちます！