アジア株式は、トレーダーが中国からグローバルな回復までのリスクを考慮している中、金曜日に穏やかな始まりをするように見える。米国の小売販売が驚きの堅調さを示した後、国債の利回りは上昇し、ドルは高水準を維持しています。

U.S. Steelの株価が持続する中、US Steel Corpは、約30億ドルを投資して新しい鋼鉄製造工場を建設すると発表しました。これは、鉄鋼メーカーが高い価格が長期間続くことをもっと信じるようになっている兆候のひとつであり、国内先物価格が過去1年間で3倍以上になって以降のことです。

これにより、国内サプライヤーに対し莫大な利益を生み出している一方で、自動車から風力タービン、キッチン家電製品に至るまで、世界がパンデミックから回復する中で物価が上昇しています。

輸送コストは、完成品の価格の一部であるつもりだった運送業者にとって、それを乗り越えられない供給チェーンの障壁となっています。原材料や労働力の費用を支払う上で、もはや何倍ものコストに直面している企業もあります。

リテールセールスは、消費者の足を引っ張る急速なCOVID-19感染の拡大やサプライチェーンの問題といった懸念にもかかわらず、8月に驚くべき伸びを示した。国勢調査局によると、小売売上高は0.8%の減少を予想する中、0.7%上昇し、自動車を除いた小売売上高はDow Jonesが0.1%上昇すると予想する中、1.8%増加した。しかし、週間の新規失業保険申請は予想よりも高くなり、332,000件に増加しました。

新興サプライチェーンの問題を抱える中、送料の上昇が会社にとって最新のインフレ問題となっている。送料は、完成品の価格のわずかな部分であるため、既に原材料や労働力の費用が上昇している企業にとって、さらなる課題となっています

ムーディーズ・アナリティクスの首席エコノミストであるマーク・ザンディ氏は、「交通費の急増によって物価上昇圧力が高められていると考えている」と述べています。彼はおおよその見積もりを使用して、過去1年間に消費者価格が5.3%上昇したこと、そのうち交通費がその上昇の約10%を貢献したことを説明しました。

マスクのスペースXは、水曜日の夜、4人の民間人をアメリカ人が10年以上行っていない最も深い軌道に向けて打ち上げました。キャピトルは約3日後に地球に帰還する予定で、フロリダ沖で水没します。

水曜日の宇宙飛行は、地球の外にあるビジネス機会の拡大にかけて賭けをする起業家や投資家を引き寄せてきた商業宇宙産業にとって新しい領域を開拓するものです。

より多くの中国の消費者が、注文を急いでいます。 $アップル(AAPL.US)$当該紙によると、Apple の公式ストアを通じてiPhone 13の予約が、昨年のiPhone 12に比べて増加しているとのことです。 $JD.COM(京東商城)(JD.US)$去年の同じサイトでのiPhone 12の150万件の予約に対して、200万件以上のiPhone 13の予約がApple の公式ストアで行われました。

ウォールストリートのゴールドマン・サックス銀行は、キャシー・ウッドのArk Investの大ヒットに続き、新興技術企業に賭けるアクティブに管理された株式投資信託を立ち上げました。

ゴールドマン・サックス・アセット・マネジメントは、もってます。 $GOLDMAN SACHS FUTURE TECH LEADERS EQUITY ETF(GTEK.US)$同ETFは、時価総額が100億ドル未満の上場企業に焦点を当て、エマージング・チップメーカー、ソフトウェア、フィンテック、サイバーセキュリティグループに注目します。

$マイクロソフト(MSFT.US)$ソフトウェア会社は今週自社株買い戻しに600億ドルを計上しました。その最近の自社株買い戻しは既に2年弱で資金を使い果たすペースで推移しています。

しかし、新しいビッグテック市場が開かれる中で、テックの自社株買い戻しラッシュには注意を払う必要があります。投資やリスクを増やすよりも、企業の多くは自己株式の買い戻しに資金を振り向けているため、米国企業の多くが非難されています。最も裕福なテック企業以外では、同様の懸念は無視できないでしょう。

出典：ブルームバーグ、WSJ、CNBC、フィナンシャル・タイムズ