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9月の新エネルギー車の生産・販売データ発表以来、新エネルギー車関連株式は強まりました。NioとXiaopengは米国株式市場で上昇しており、テスラの株価は歴史的な高値に近づいています。
マレーシアのチップ工場の6月の流行以来、すでにコア不足のグローバル自動車産業チェーンには大きな影響がありました。
7月と8月に、コア不足のため、NIOとIdeoの月次販売が急激に減少し、納品の圧力により、テスラは一部のモデルの販売価格を引き上げなければなりませんでした。コア不足の期待は、新エネルギー車の販売に関する投資家の懸念を引き起こしました。
免責事項：このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。
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コメント
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carririlin : Xiaopeng自動車は、納品データが発表されたときにチップの不足について言及していませんでしたが、NiO自動車は、納入量の減少は世界的な半導体不足に起因すると考えました。
沉思的张飞 carririlin: 彼は今日、XPEVのショートポジションに就いているかもしれません... はは。ちょっと待ってください！ダンセル
AhWeiwei : 小鵬は比較的安定しています
carririlin 沉思的张飞: これらの在庫を継続的に観察した結果、電気自動車には開発の可能性があることを認めます
沉思的张飞 carririlin: Appleの台頭は、Appleが中国に製造能力を割り当て、価格を下げながら手頃な価格にしたことから始まりました... 同じ論理がEVにも当てはまります！記憶をリフレッシュしてください。テスラが
を始めるタイミングはいつですか？多かれ少なかれ上海メガファブがモデル3とモデルYの納入を開始しました！
carririlin 沉思的张飞: これらの企業に共通しているのは、中国市場を完全に発展させることです
沉思的张飞 carririlin: その一方で、中国のメーカー力とサプライチェーンの優位性を利用しました。