スケートボードのボトムプレート-最大限に活用できるボトムプレートの上

スケートボードの底板は、自動車の研究開発や生産コストを最大限削減し、バッテリー/電源伝動/ブレーキ/地形適応などを統合し、ブランド企業が消費者に差別化された製品を提供することを目的とするサプライヤーです。クルマ/コミュニティ通勤MPDVSUVスポーツカー/キャンピングカー/ピックアップトラックなどの共有シャーシの概念を提唱したことで、Appleの車造りが火をつけ、Canooという会社を生み出しました。Canooは、2018年に設立された会社で、CEO Ulrich KranzとデザインディレクターRichard Kimが製品の核心メンバーであり、前者は以前、BMWのi3シリーズ車両のプロジェクト管理責任者であり、後者はiシリーズ車両の内装デザインを担当していました。この2人はBMWを離れた後、Faraday Futureで要職を務めていましたが、FFの資金繰りが途絶したため、この2人のEV分野のエキスパートはCanooに戻ってきました。さらに、Canooのマネジメントチームには、DaimlerやFordなどの企業や投資機関の人材が集まっており、従業員は約350人です。昨年12月22日、CanooはNASDAQに上場し、共有シャーシの概念を発表しました。Appleの車造りは、このような共有シャーシを使用することを望んでいたため、この会社を買収しようとしましたが、この会社は売らず、今年6月にはオランダの自動車メーカーVDL Nedcarと提携して、年間2万台を販売することを目指しています。この会社は売らずに、AppleはCEO Ulrich Kranzを直接引き抜いたため、Appleの車造りのマトリックスは、幹部からOEM工場まで、すべて「スケートボードチャシー」というキーワードに囲まれています。下から無限の可能性があります[机智]一般的には、いくつかのチップとソリューションを提供し、製造業者がデザイン、ブランド、または車体をカスタマイズできるように、チャシーを貸し出すことができます[プードル] また、会社はすでにバッテリーパックをシャーシに組み込んでおり、将来のバッテリーおよびEVの発展に結びついています。以上のCanoo車種はすべて、同じ純電気プラットフォームを基に開発されており、このプラットフォームのホイールベースは2,850 mmで統一されています。これは、将来的に調整可能で、後輪駆動または四輪駆動をサポートすることができますが、この純電気プラットフォームは、世界でもっとも平たいモジュラープラットフォームとされています。Canooは、と同様の2170円筒形電池を使用し、数百のセルで電池モジュールを構成し、電池モジュールで電池パックを構成しています。引用元：作者：套牢的苦命人リンク：https://xueqiu.com/5274810450/203030471情報元：雪球著作権はすべて作者に帰属します。商用転載については、著者に許可を得る必要があります。商業的ではない転載は出典を示してください。リスクの注意：本文で言及されている意見はすべて個人の意見であり、標的物が推奨されているわけではなく、それに基づいて買い物や売り物を行うことは、自己の責任で行うことになります。