比較的低評価の純電気自動車です
$BYD Co.(BYDDF.US$比亜迪は多元化し、成長が迅速で、自分の電気自動車販売増加の恩恵を受けるだけでなく、その電池事業のおかげで、他の自動車会社の電気自動車販売増加の恩恵を受けることになる。しかし、比亜迪の現在の株価はかなり安い。
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そして当を受ける $テスラ(TSLA.US$現在の電気自動車の王比亜迪の現在の株価は過去収入の26倍であるが、比亜迪の評価値は過去の収入の4倍に満たない--同社の10月の電気自動車販売台数は210%以上増加しているにもかかわらず、増加速度はテスラよりはるかに速い。比亜迪が25倍の収入で取引すべきだとは思えない。テスラにとっても不公平な評価だと思うからだ。それにもかかわらず、テスラはテスラなどの中国電気自動車の同業者よりも大きな割引があります $ニオ(NIO.US$ , $シャオペン(XPEV.US$そして、そして $リー・オート(LI.US$この一般的にかなり高い分野で、比亜迪は価格が魅力的な参加者のように見える。比亜迪の株価は従来の自動車メーカーに比べて割増があるが、他の電気自動車メーカーの推定値に比べて相対的に小さいことを指摘すべきである。比亜迪の堅実な市場地位、強い市場追い風、急速な販売増加を考慮すると、比亜迪の過去の収入は4倍に満たず、特に高価ではないように見える。バフェットのバークシャー·ハサウェイが比亜迪の数十億ドルの株式を持っていることは、比亜迪がこの分野で最も価値のある会社の一つであることを示している--結局、バフェットは典型的な価値投資家である。
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コメント
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2znASYonpa : 素晴らしい記事ですが、あなたのEVの定義によっては、BYDが「米国ではまだ電気自動車を販売していない」と誤解するかもしれません。
BYDには、「米国で1,000台以上の車両が路上または生産されています」と書かれています。BYDはアメリカで何百もの雇用を創出し、空気をきれいにすると同時に効率とお客様の収益を向上させるバッテリー式電気バスを製造しています。」
vk3XubZ0kD : もう一つの中国のEVは安い株のようで、バッテリーとEVの両方で好調なようです。しかし、私は中国のピンクシーツはどれも購入しません。
YCUMO : この記事をありがとう。興味をそそられますが、残念ながらピンクシーツに載っている中国企業です。それは私がプレーしたいサンドボックスではありません。
blacklemontea : 興味深いですが、私は中国には投資していません。法の支配がない国には投資しません。
Alibabamascot blacklemontea : 米国に投資していますか?アマゾンのように、元大統領がビジネスを追求したところはどこですか?彼に反対したリーダーが彼を激怒させたのはどこですか?彼は報復として住宅ローンの税控除を大幅に削減する議題を推し進め、青い州、彼を支持しなかった州を追いかけました、そして彼は議会の両院の権限を持っていたので、それを成し遂げましたか?つまり、法の支配はなく、悪意だけの支配ということですか?
Hearts Gainer blacklemontea : あなたがそれを言うのは面白いです。独占契約を要求したとしてアリババに罰則を科すために使用された反トラスト法はすべて、1990年代後半に始まり、2000年代に本格的に普及した「ワイルドウエスト」の起業家精神、電子商取引/インターネットの成長シナリオで「法の支配」を実施しようと中国に連れてこられた米国の法学者によって作成されました。
独占禁止法は2008年に中国共産党によって正式に採択され、同様の銀行法や会社法に従い、1990年代に策定され施行されました(これも米国の法学者の協力を得て)。銀行法を施行する銀行委員会は2003年に設立されました。融資慣行やその他のさまざまな措置に関してAnt Groupに対して取られた措置はすべて、これらの法律の規定に従っています。ジャック・マーが口を撃つ前は、執行はちょっと緩かったです。彼はすでに独占禁止法と銀行法の施行でいくらか称賛されるべきだと思います。
GROW sky Hearts Gainer : 「ジャック・マーが口を撃つ前は、執行はちょっと緩かったです。彼はすでに独占禁止法と銀行法の施行でいくらか称賛されるべきだと思います。」
笑!しかし、トランプがアマゾンを追いかけ、XIがアリババを追いかけたのは不思議ではありませんか。
LarryCheungCFA : チャートではピークに達しているようです。ショートを検討してください。笑。