$アップル (AAPL.US)$自律型車を始動するには、まず車が必要です。 そして、アップルには製造およびエンジニアリン...
$アップル(AAPL.US$自律型車を始動するには、まず車が必要です。
そして、アップルには製造およびエンジニアリング能力がない、そしてテスラみたいにはなれません。誰もが知っているように、CATIも日立もAppleにNOと言っています。たぶんテーブルの下でもNOが言われたんでしょう。 $テスラ(TSLA.US$クリアに、自動車は東アジア・台湾・中国・日本・韓国・マレーシア・ベトナムなどのほぼ全てのOEMベンダーによって製造できるような携帯電話とは異なります。EVおよびその主要部品はOEM市場で幅広く入手可能ではありません。 $HYUNDAI MOTOR CO GDR EACH REP 1/2 PFD N/VTG(REG'S')(CIT)(HYMTF.US$, $BYD Co.(BYDDF.US$work-in-processである
全セクターのEVは基本的な規模の経済から離れたところにあります。EV製造能力が安価なOEMベンダーに広く入手可能になるまで、Appleはこの事業から外されるでしょう。 $TOYOTA MOTOR CORP(TOYOF.US$, $ゼネラル モーターズ(GM.US$, $フォード モーター(F.US$と $VOLKSWAGEN A G(VWAGY.US$work-in-processである $リビアン オートモーティブ(RIVN.US$可口可乐(KO.US) $ルシード グループ A(LCID.US$全セクターのEVは基本的な規模の経済から離れたところにあります。EV製造能力が安価なOEMベンダーに広く入手可能になるまで、Appleはこの事業から外されるでしょう。
免責事項：このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。
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コメント
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Brain Gomes : 推論は、Appleはすでに自動車を製造している会社と提携するということです。
推測だけですが、Foxconnと何らかの関係がある中国企業になることは間違いありません。
arts food business Brain Gomes : 中国の会社にはなりません：
1。Appleは自社EVを中国ではなく米国で製造したいと考えています。BYDとCATLは、米国に工場を建設するというAppleの要求を拒否したことを思い出してください！
2。Foxconn自体は、中国での自動車製造能力の獲得に苦労しています。Foxconnは米国に製造拠点がありません。
Oavbab arts food business : 私が長年にわたって学んだことは、決してAppleに賭けないということです。会社には、ある瞬間にシナリオ全体を混乱させ、変化させるために、独自の限界に挑戦するという中核的な組織的価値観があります。同社はiPhoneとiPad以来、破壊的な役割を果たしていません。そして明らかに、数年間、自社のEVという大きなことに密かに取り組んでいました。プロジェクトの実際の進歩はわかりません。それがAppleの仕組みです。誰かが自分のプロジェクトについて必要なことはすべて知っていると思ったら、彼らはいつも間違っているでしょう。
Rickydi : 申し訳ありませんが、仮説は扱っていません。ダークスローを楽しんでください。
zukG4HQuCI : 教育機関は、電話を現金化する前に、数か月ごとにこの噂を発表していると思います。
O15Cbt1QkM : Appleは自動運転車を作るかもしれません。誰がパートナーになるよう呼びかけられますか？
ADASとスマートコックピットソリューションのQCOMはどうですか？ティム・アップルを聞いていますか？
MoreOfTheSame : KIAと改名されます。ああ、キル・イン・アクションではなく、ローエンドのKIAです。