GmとFordの分割路線は、Datatrekによれば、かなり単純明快です。まず、企業はR&D、製品デザイン、部品調達、アセンブリなどのEVビジネスの一部を含むEV「ニューコ」を作成することになります。次に、CEOとCFOをテック界から採用し、デザインと製造に経験を持つ人材を採用し、組織の残りの部分を既存の経営陣のトップランクからスタッフに採用することになります。強力な独立した取締役会と外部の議長が資本とテクノロジーチョップを持つ場合、特に良いでしょう。最後に、GM(GM)とフォード(F)は、純粋なEV企業の19.9%を上場して最大100億ドルを調達し、投資家の利益を十分に残します。さらに、UAWとブランドの区別(ICEのF-150とF-150 Lightningの区別)などの困難な問題も、デトロイトの巨人たちが動けば巧妙な解決策が見つかるかもしれません。
Brain Gomes : F150ライトニングは、5年以内に世界で最も売れているEVになるでしょう。会社を分割する必要はありません
arts food business Brain Gomes : 多分-しかし要点は、フォードはテスラ、リビアン、ルシッドのように安い株式を調達できないということです。
フォードが自分のカードを正しく使えば、EVに熱狂する株式市場にも参入できるでしょう。
少なくとも-フォードが安い株式を調達し、借金を返済するのは理にかなっています。
Oavbab arts food business : フォードは巨額のキャッシュフローを生み出しています。彼らは外部資本を必要としません。
Rickydi Oavbab : 今のところ。FはGMのようにCH-11には行きませんでしたが、近づきました。
現在、経済は活況を呈していますが、崩壊が起こるかどうか、いつ起こるかはわかりません。その結果、キャッシュフローが大幅に減少します。
市場が活況を呈しているときに、高値の株式を大量に発行していたら、その場合は有利な立場に立つでしょう。
zukG4HQuCI : GMがどのように破産を回避するのか、私にはわかりません。GMがどういうわけかEVの推進をリードしているというジョー・バイデンが提唱した考えは、まったくばかげています。
O15Cbt1QkM zukG4HQuCI : 私はバイデンに投票しました、そして彼は共和党の抵抗にもかかわらず、実際にいくつかの良いことを成し遂げています。しかし、UAWが灰白質にそれほど深く根付いているとは思いもしませんでした。嫌です。
RjqRwaUMHM zukG4HQuCI : ええ、彼はその件でトランプ氏の愚かさのレベルにほぼ達していました。
bAUwzKkxLL zukG4HQuCI : 今年約90億ドルの利益を上げると、破産を防ぐのに役立つかもしれません。
moonoooooo : ばかげた市場。とにかく遅すぎると思います。EVブローオフトップがやってきました。頂点に近いです。
OH Mama moonoooooo : 最近テスラを見たことがありますか?私はF、GMを所有していて、それらとうまくやっています、そして私は少しVWを所有しています、そして彼らは皆私の投票とEVゲームをプレイするための祝福を受けています。もっとお金があればいつでも大歓迎です。GamestockとGMCは理にかなっていますか?彼らはMに実店舗から電子商取引をスピンオフさせたいと思っています。次に、Amazonに新しい実店舗を電子商取引からスピンオフするよう依頼します。
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