TSLA
テスラ
-- 236.260 NVDA
エヌビディア
-- 118.530 MU
マイクロン・テクノロジー
-- 103.000 PLTR
パランティア・テクノロジーズ
-- 87.390 NKE
ナイキ クラスB
-- 71.860 
サービスネットワークも充電ネットワークもありません。追跡記録のない1つの$170,000の製品です。$テスラ (TSLA...
サービスネットワークも充電ネットワークもありません。追跡記録のない1つの$170,000の製品です。 $テスラ (TSLA.US)$80,000ドルのモデルSしか提供していなかったとき、$80,000ドルのモデルが高価で、ごく一部の買い手しか考慮できなかったため、は生き残るために苦労していました。モデル3が生産に入った時、ムスクは工場の床で寝ていて、$35,000ドルの車（今は$40,000を超えています）の導入にはかろうじて生き残りました。ルーシッドの製品の価格は、その2倍以上です。
これは良い買い物になりますか？ $ルーシッド・グループ (LCID.US)$ポルシェ、アウディ、ボルボに加えて高級車のテスラと競合するような、より混在した市場セグメントで生き残ることができますか？おそらく、何でも可能です。 $フォード・モーター (F.US)$キア $HYUNDAI MOTOR CO GDR EACH REP 1/2 PFD N/VTG(REG'S')(CIT) (HYMTF.US)$そして、 $ゼネラルモーターズ (GM.US)$市場の下位に位置する車の中でも可能性はあるのかもしれません。何でも可能だと思います。
免責事項：このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。
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コメント
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sPhCqxPcWZ : Lucidが渡す唯一のことは、私のドルが無駄になることです（この著者の言っていることを信じるなら）。
I3kmETh4aA : よく言われました。
誰も気付いていないのは、EVマニアが間もなく停滞し成熟した自動車市場全体の頂点に突入するということです。EV投資家の予想よりもはるかに早く、EV市場は混雑し、低迷し、競争が激しくなるでしょう。Lucidのようなニッチな新興企業は、全国や地方のテレビ、地元の新聞、ソーシャルメディアで絶え間なく広告を出し、アメリカのあらゆる小さな町にディーラーやショールームがあり、定評のあるICEメーカーの中で目立ち、マーケティングを成功させるのに苦労します。Lucidは、非常にハイエンドのバイヤーのごく一部に焦点を当てており、TAMを厳しく制限していることを考えると、特に脆弱です。
Happymoooooo I3kmETh4aA : 需要はすでに存在しており、ある友人が別の友人にEVを運転させたときにのみ急速に増加するだけなので、バッテリーの生産が許せばすぐにEVがすべての自動車販売を支配します。私のモデルSを10秒運転したことで、それを運転した人は皆、それが自分のものだったらいいのにと思うようになりました。
4W7smhOHmW : 面白いです。BlackberryのCEOやユーザーは、自分の会社について同じことを言っています。アンタッチャブルです。
GMとフォードもアンタッチャブルで、彼らはトヨタを笑いました。
sbSeUJwoWL : うーん、TSLAのサービスも疑わしいです。
現在、サードパーティ製の充電器はたくさんあり、増え続けています。
テスラは初期の頃、誰も電気自動車を欲しがらなかったときに高価な電気自動車に苦労していました。電気自動車は大きく変わりました。
テスラは、これらすべてのメーカーが製造している車のほんの一部しか生産していないことと、品質問題が根強く残っているため、実際にはローエンド市場にあります。