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Yogesh Suva が投稿しました · 2021/11/26 17:40

バイドゥは、北京でロボタクシーの運賃収入の収集を開始した

今日から、ビジネスの名前がアポロの67台の自動運転車の1台に乗る乗客から料金を取ることができます。 $バイドゥ (BIDU.US)$それは中国の大都市が企業がロボタクシー乗車料を請求することを公に許可したのは初めてであり、上海、深セン、広州などの他の都市でも同様になるという舞台を設定します。そこまで、バイドゥは安全な運転手と一緒に乗客を同乗させるときにのみ、公共のロボタクシーの乗車を提供することができますが、1年か2年以内に変わることを期待しています。
一般に、Baiduは、この新しいサービスの正確な価格を明らかにしませんでしたが、他の高級ライドヘイリングアプリのような運賃が類似していると述べています。 $ディディ・グローバル (DIDI.US)$新しい自律規制免許証は、京東商城の本社などを特集する易装という町を含む60平方キロメートルの地域をカバーしています。11月16日、アリババ(NYSE:BABA)の自動運転企業AutoXは、中国で最大の単一地域である深セン市の坪山地区に完全な無人ロボタクシーが運行していると主張しました。
米国では、 $アルファベット C (GOOG.US)$Waymoは主にカリフォルニア州とアリゾナ州で自動運転タクシーのテストを行っています。Waymoは現在、フェニックスの一部で一般人に運賃を請求することができますが、ドライバーレスの車両には安全ドライバーは必要ありません。 $ゼネラル モーターズ (GM.US)$自動運転ユニットCruiseは、今月初めに、サンフランシスコで完全な自律走行を商用化する最初のロボタクシー運用業者になるための最終承認を申請したと発表しました。
アポロはグローバルに進出する予定です。「私たちは中国で多くの交通企業と提携し、他の場所でも同様の企業と提携しようとしています」と百度インテリジェントドライブグループの副社長である魏東氏は語ります。「他の市場でも自律走行に対する需要があれば、百度は現地の法律と規制を遵守することを基盤として、運営企業、自動車メーカー、またはその他の交通企業と協力して、技術や経験を輸出し、特定の地域で共同で運営することができます...百度は国際市場のために開放することを望んでいます。」
最近の噂では、アップルが自動運転のレースを加速するかもしれないと言われています。アップルが自律車を開発するかもしれません。パートナーになるにはどうすればよいですか？
バイドゥは、北京でロボタクシーの運賃収入の収集を開始した
免責事項：このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。 さらに詳しい情報
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