$ゼネラル モーターズ (GM.US)$私が持っている主な問題は、彼らの製品の実行です。本当に良いEVを作れることは知っ...

wallstreet wolf : 私はあなたに同意しません、ハマーです。それはアンチボルトで、おっしゃるように、刺激のない取り組みでした。ハマーにはインスピレーション不足はありません！ハマーはUltium搭載の最初の製品であり、大きな注目を集め、堅調な収益を上げるはずです。うまくいけば、彼らはそれをやってのけます...

Raeann Loebs wallstreet wolf : トラック自体のエンジニアリングにインスパイアされているのかもしれません。マーケティングはそうではないと思います。そして、大量に自動車を購入する人々の心に本当に良い影響を与えるには、価格を下げる必要があると思います。

CMebaby wallstreet wolf : ハマーの希望小売価格100,000ドルを処理できますか？ほとんどの人はできませんし、しないでしょう。

Mack Swire CMebaby : それはスプラッシュファクター... 独占権の一部です。

jedgggg Mack Swire : それはポルシェのような会社にとっては問題ないでしょう。問題は、GMはポルシェではないということです。

woodfill jedgggg : いいえ、それは問題ではありません、それが解決策です。

Bill kim woodfill : つまり、GMが基本的に中産階級の消費者層に自分たちで行動するように伝えるための解決策と言っているのですか？

Mr Fortuneteller CMebaby : ピックアップトラックやハマーなどの大型車は、ビジネス/商用車とみなされ、所有者が車両を小規模企業（農家、小規模ビル/貿易業者など）に結び付けることができれば、基本的に中小企業の経費として税金の補助を受けます。したがって、民間人にとって、10万ドルは多額です。中小企業にとっては多額ですが、補助金があります。
だからこそ、自動車メーカー（GM、フォード）は、これらの大型車でこのような高いマージンを享受しています。

woodfill : ZMにとって残念なことに、ジャガーノートは最後の釘を棺桶に入れました。マイクロソフトがすべてを引き継ぐ中、ゼロ成長が見込まれる今、Zoomをどのように評価していますか？