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11月には、予算EV「ホングァングミニEV」がNio、Xpeng、Li Autoの累計出荷台数を上回った。売上高は22%増加した。

11月には、予算EV「ホングァングミニEV」がNio、Xpeng、Li Autoの累計出荷台数を上回った。売上高は22%増加した。
中国の国有企業、上汽グループの子会社「五菱汽車」とGMが共同で開発したホンガンミニEVは、中国で最も売れた低価格電気自動車である。 $ゼネラル モーターズ(GM.US)$11月、三大スタートアップの累計出荷台数を上回った。 $ニオ(NIO.US)$ , $シャオペン(XPEV.US)$Xpeng、Li Auto、Nio $リー・オート(LI.US)$それらはすべて低価格電気自動車のブランドである。

何が起こったか:cnEVpostによると、11月には、上海GMと五菱汽車グループの合弁会社の一部であるホンガンミニEVが45,576台を販売し、前年同期比22.1%増、前月比4.7%減となった。

三大スタートアップの累計出荷台数は39,976台で、リーダーはXpengの15,613台、2位はLi Autoの13,485台、3位はNioの10,878台である。

基本的なホングァンミニは4,500ドルから始まり、最もプレミアムなバリアントのマカロンには6,000ドルかかります。競合する電気自動車は、高額になります。 $テスラ(TSLA.US)$コストはかなり高いです。

なぜ重要なのか:GMは中国でいくつかの他のパートナーシップを持っており、財務結果では収益や利益の数字を個別に分解しないことがあります。同社はCEOメアリーバーラの下で電気自動車および自動運転への切り替えに野心的な目標を設定しています。売上高
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