Warren Buffett支援のbydは、2022年に新エネルギー車関連の販売目標として60万単位のバッテリー動力車を売り出すことを目指しています。
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自動車メーカーは、来年、50万〜60万台のプラグインハイブリッド車を売り出すことも目指しています。自動車メーカーは、11月に新エネルギー車両の合計91,219台を販売し、バッテリー電動車が46,137台を占め、残りはプラグインハイブリッド電動車の販売でした。
自動車メーカーは、中国で約25%の市場シェアを獲得すると予想しています。現在、bydは新エネルギー車の18%を占めています。
BYDは今年、すでに509,838台の新エネルギー車を販売しています。
BYDは、グローバル市場リーダーや地元のスタートアップ企業を含む、中国の多数の電気自動車メーカーと競合しています。 $テスラ(TSLA.US$ $ニオ(NIO.US$ , $シャオペン(XPEV.US$ , $リー・オート(LI.US$ .
中国の電気自動車メーカーは、急速な国内進出の後、海外展開を図っています。8月に、BYDはスポーツタイプの電気SUVタングをノルウェーに向けて出荷を開始しました。
バッテリーメーカーとしてスタートしたBYDは、完全な電気自動車車種への転換に取り組んでおり、現在の新エネルギー車ポートフォリオには、車両、バス、トラックが含まれています。
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