痛み

70661304 : 今は1.7PEの会社です。超高配当で。

Rookie Trader Gary 70661304 : バックエンドのロジックを理解する必要があります。クジラは、ホリデーシーズンのラッシュが終わり、サプライチェーンの問題を緩和するために多くの努力が払われているため、運賃が下がると予想しています。そのため、短期的には株価がさらに下落する可能性があります。

しかし、需要側が堅調で、港の混乱が供給側から続く限り、貨物はすぐに古いレベルまで下がることはありません。ある程度のサポートを受けた後、株価は跳ね返ると予想しています。

70661304 Rookie Trader Gary : 学べて良かったです。モチベーションを保つには良い選択だと思いますか？

70661304 70661304 : とにかく、配当分配計画は非常に魅力的です。

Rookie Trader Gary 70661304 : 長期ではなく、おそらく中期的です。需要と供給は最終的にバランスを取り戻し、海運在庫はそれが起こる前にのみ利益を得ます。

港の混雑が緩和されたり、港で待機している船が落ちたり、注文書から新しい船が配達されたりするなどのニュースに注意しましょう。その上、価格は、投資家がこれから何が起こるかを予測する方法に基づいて変動します

Rookie Trader Gary 70661304 : 同感です、私がその職を辞めると痛いです

102438138 : 業界の満場一致の意見は、海運はおそらく2022年も同じ傾向を維持できるということですが、20％の急激な下落の論理は本当にわかりません。

71741347 : スプリットカットがあるたびに株価が自動的に2元下がる理由を知っている人はいますか？昨夜の市場の後、市場が47元以上で閉まったことは明らかでしたが、目が覚めたとき、市場は45元以上で開きました。この配当は欺瞞的ですか？

Rookie Trader Gary 71741347 : ドロップは、分配される配当金額だけです