200パーセントのリターンを出すマイナーなEVサプライヤーによってテスラが打ち負かされる

$テスラ (TSLA.US)$電気自動車関連用のバッテリー金属や専門の化学品を生産するメーカーパースに拠点を置くリチウム鉱石供給業者のPilbara Minerals Ltd.は、今年210%以上の上昇をみせ、韓国のEcopro Bm Co.とL＆F Co.はカソード活性材料の生産企業であり、この企業たちは200%以上上昇しています。これらの企業は、自動車メーカーやテクノロジー開発者など69社をトラックするブルームバーグ電気自動車合計リターン指数で上昇をリードしています。この指数は、合計2兆ドル以上の価値を持つ企業を対象としています。

$PILBARA MINERALS LIMITED (PILBF.US)$「原材料が不足していることが証明されており、すぐにマージンが上流に押し上げられています。」とPilbaraの最高経営責任者であるKen Brinsden氏は述べています。この鉱業会社は、バッテリー大手であるContemporary Amperex Technology Co. Ltd.をはじめとする企業との供給契約を締結し、2019年中盤には価格が下落したために生産量を減らし、それ以降、リチウムの復活に伴い、事業拡大やライバル生産業者のプロジェクトを取得するなどの成長を遂げました。

バッテリー生産能力はサプライチェーンよりも速く増加しており、マイナーなEVサプライヤーによってテスラが打ち負かされる速度が速すぎるといえるでしょう。「と述べたピルバラの最高経営責任者であるケン・ブリンズデン。バッテリーの巨人であるContemporary Amperex Technology Co. Ltd.などの企業との供給契約を結んでいる採掘会社は、2019年半ばに価格が暴落する中、生産量を大幅に削減し、その後、リチウムの復活に伴い、拡大した事業を展開し、競合他社のプロジェクトを取得しました。」

バッテリーの供給チェーンの成長が追いつかずに、マイナーなEVサプライヤーによってテスラが打ち負かされています。一部の部品の深刻な欠乏や銅箔などの材料の不足が生じています.需要が非常に強いため、鉱山業者や化学物質メーカーは価格を引き上げ、利益を増やすことができました。

「投資家は、バッテリー供給チェーンに沿って隠れた宝石を探す中で、部品および金属サプライヤーにより多くの注意を払っています。」と述べたのは、香港を拠点とするブルームバーグ・インテリジェンスの化学アナリスト、Horace Chan氏です。