中国の電気自動車株に何があったのですか

不動産業界が難航しているため、オリンピックは2月4日に北京で開幕し、中国中央銀行は重要な金利を引き下げた。利下げは中国が米国とは逆の方向に進んでおり、米連邦準備委員会(Federal Reserve)が今年4回利上げする可能性があることを示している。しかし、投資家たちはこの二つの経済が違う挑戦に直面しているということを知らなければならない。中国は巨大な国際的関心の前に経済を活性化させることを望んでいる。アメリカはインフレ、労働力不足、供給制限に対抗しようと努力している。

投資家、特に科学技術株を持っている投資家は、明らかに利下げを好む。これはまた中国の電気自動車の株価を押し上げるのに役立つ。

同時に、電気自動車会社はいくつかの積極的な声明を発表し、投資家の感情を改善した。これには $ニオ (NIO.US)$スウェーデンの自動車メーカーから重要な幹部を雇いました $Volvo AB Unsponsored ADR Class B (VLVLY.US)$ドイツとヨーロッパの他の地域での業務発展と拡張努力をリードする。メディアによると、ボルボドイツ社の商業運営を担当する取締役ラルフ·クランツは2月末に会社を退社し、昨秋に欧州に進出した蔚来に入社する。

12月の強力な交付データも中国の電気自動車の株価を押し上げた。どうしたの $シャオペン (XPEV.US)$そして $LI・オート(理想汽車) (LI.US)$昨年12月、電気自動車の出荷台数は合計4万台を超えた。これは1ヶ月間の最高記録であり、その産業が成熟に向かっていることを示しており、勢いを持っている。