ウォール街今日 | Pelotonの買収はテック企業に規制上の「頭痛」をもたらすかもしれない

先週の長期休暇を終えた中国での取引再開を待ちながら、連邦準備制度理事会の金利引き上げに対する賭けが強まる中、株式は慎重なスタートを切る可能性があります。日本とオーストラリアの先物が下落した一方、香港の先物は上昇しました。

グローバルシェアは金曜日には不安定さを見せましたが、今年最高の週間パフォーマンスで終了し、強化されました...... $アマゾン･ドットコム (AMZN.US)$ウェルズ・ファーゴは、シェアの価格目標を165ドルから205ドルに引き上げました。暴落直前に、それは何かを意味するかもしれませんか？

アメリカのインフレは再び急騰する可能性があります

アメリカのインフレ圧力は年初から高まり続けており、データが示す通り、次月の連邦準備制度理事会の金利引き上げに自動的につながるものと予想されています。

エネルギーや食品以外の要素を除外した消費者物価指数は、エコノミストのブルームバーグの調査で、1月に1年前から7.3％上昇し、1982年初頭以来の最大の年間増であると予想されています。

大きなテック企業による取引は魅力を失いつつあります

株式市場で人気のあるFAANG取引は、株価の急激な変動が目立つ1週間を経て、傷ついてきています。投資家たちは、上昇銘柄と下落銘柄をもっと細かく選別して、今後1年間で繁栄する企業を特定するようになっています。株価投資家の期待に応えることができなかった企業たちは、市場で厳しい評価を受けることになりました。

株式が同時に上昇し、注目を集めた数年前の時代は終わりました。金利の上昇、変化する消費者嗜好、過剰な企業価格が原因で、いくつかの企業は痛手を被っています。


Pelotonの買収はテック大手にとって規制上の「頭痛」をもたらす可能性があります

$ペロトン・インタラクティブ (PTON.US)$株価急落を受けて、潜在的な買収ターゲットとなった初期のパンデミック時代のホームフィットネスの人気商品は、大手テクノロジー企業との取引を選択する場合、困難な環境に直面する可能性があるかもしれません。

規制当局による審査が鍵となります。現在、テクノロジー企業がその到達範囲や影響力について規制当局から調査を受けており、連邦取引委員会は最近、買収を阻止するために訴訟を起こしました。ワシントンでは大規模な取引に対して寒気が走っています。 $エヌビディア (NVDA.US)$.

この航空会社がアメリカで最悪という新しいランキングによると

低コスト航空会社に関して、アメリカの乗客は通常、JetBlue Airwaysを絶賛しますが、憎悪しますが $ジェットブルー・エアウェイズ (JBLU.US)$は......に失望させ、......を好みません。 $スピリット航空 (SAVE.US)$そしてフロンティア航空会社。しかし、2021年に空を飛んだ場合、JetBlueは「新年早々大幅な遅延と frustratingなキャンセル」を起こした可能性があります。新しい調査によると。

ニューヨークのロングアイランドシティに拠点を置くこの航空会社は、米国の航空会社のウォールストリートジャーナルの年次ランキングで最下位に沈み、スピリットとフロンティアに続いています。アメリカンエアーラインズグループはほぼ同様の運命を辿り、フロンティアとタイで3番目に最下位になりました。

「ビットコインファミリー」が仮想通貨に対するポルトガルの0％税率で移住する

いわゆる「ビットコインファミリー」の家長であるディディ・タイフットは、ヨーロッパで最も優秀な仮想通貨の税制保有地であるポルトガルに居を構えることにしました。

40か国を旅したオランダの5人家族には落ち着くことが大切です。しかし、ビットコインの0％の税率を維持しているヨーロッパの最後の場所の1つであるポルトガルは、無視できないほど魅力的な目的地でした。

米国での連邦法の制定が頓挫する中、大麻関連株は下落しています。

ジョー・バイデンが就任してから1年が経過した現在、大麻の連邦合法化が間近に迫った状況は消え、消費者や資金に限界的にアクセスできるこのセクターに対する投資家の警戒感が残っているため、大麻関連株は下落しています。

パンデミック中、大麻の使用が急増し、米国に上場している大麻関連株の収益は2019年以来5倍に増加し、ロックダウンによって刺激された娯楽用大麻需要により、大麻分野全体のグローバル市場規模は昨年370億ドルに達しました。この数字は、マーケットインテリジェンス会社のProhibition Partnersによるものです。

デルタは、問題を起こした旅行者を「飛行禁止リスト」に入れるよう司法省に求めます。

$デルタ航空 (DAL.US)$DeltaのCEOであるエド・バスチアンは、問題を起こした事例はまれではありますが、「飛行禁止リスト」は「将来起こる事案を防ぎ、商業航空機でクルーの指示に従わないことの結果の強いシンボルとなる」と、1月3日付のグレン・ガーランド司法長官宛ての手紙で書いています。

バスチアンは、こうした事例はまれではあるが、「飛行禁止リスト」は「将来起こる事案を防ぎ、商業航空機で乗務員の指示に従わないことの結果の強いシンボルとして役立つ」と書いている。この手紙は1月3日付けで、ガーランド司法長官宛てに送られている。

出典：Bloomberg、WSJ、CNBC