IPO バズ | 中国の EV スタートアップ企業 Nio が香港とシンガポールで2次上場を目指す

米国上場の中国 EV メーカー Nio は、3月10日に導入形式で香港市場での株式取引を開始する予定であり、既存株式の一部が取引可能になります。

Nio は、シンガポール証券取引所のメインボードに導入形式で上場するための申請を行ったと述べました。電気自動車メーカーは、シンガポールおよび香港に上場した株式を取引可能にする予定はないと述べています。

Nio は、株式取引所から最終的な承認を受けた際、クラス A 株は2022年3月10日に香港でコード 9866 で取引開始される予定です。

モルガン・スタンレー、クレディ・スイス、cicc が取り纏め役を務めます。

月曜日の証券取引所の開示書によると、ニューヨーク証券取引所に上場している同社は、香港証券取引所から株式を取引するための事前承認を受け、シンガポール証券取引所ではその板の2次上場の申請を検討していることが示されています。

導入形式による上場とは、すでに他の取引所で発行された株式をリストアップする方法です。

従来の新規公開（IPO）または2次上場と異なり、導入形式で株式を上場した場合、企業は資金を調達せず、新しい株式を発行しません。上場希望株式はすでに広く保有されているため、マーケティングの手配は必要ありません。以前は、香港とグレーターチャイナ地域でブランド構築を目指していた企業にとって、このメカニズムが人気がありました。

2014年に設立された EV スタートアップ Nio は、プレミアムスマート EV 車両を設計、開発、共同製造、販売し、自律運転、デジタルテクノロジー、電動パワートレイン、およびバッテリーの開発に尽力しています。

上海を拠点とする EV メーカーである Nio は、広州に本拠を置く Xpeng と北京に本拠を置く Li Auto と共に、中国の国内市場で Tesla の後塵を拝している 3 つの中国本土のスマート EV ファームです。

2019年の中国 EV セールスで上海に拠点を置く EV スタートアップ Nio、広州に本拠を置く Xpeng、そして北京に本拠を置く Li Auto が並んで 3 強となり、Tesla のシェアを追いかけています。

Frost & Sullivan によると、2021年の最初の9か月間における中国のプレミアムバッテリーEV SUV の販売台数で、ES6、EC6、ES8の NIO が上位3位を占めました。

2021年9月までの9か月間について、Nio は株主に帰属する当期純損失が860億元（13億ドル）であり、前年同期の400億元から拡大しました。

NIOの共同創設者でCEOのBin Li氏が、同社の最大シングル株主である10.6%を所有しています。中国のソーシャルメディア巨大企業のテンセント・ホールディングスは、その目論見書によると9.8%の株式を所有しています。

グローバル電気自動車市場は、引き続き高い成長を経験しています。中国は、グローバルBEV市場の明らかなリーダーです。

2020年に100万台の販売を記録した中国が、世界最大のバッテリー電気自動車（BEV）市場であり、引き続き全世界のBEV販売の半数以上を占めています。Frost & Sullivanによると、中国のBEV販売は2020年から2025年までのCAGRが43.9％で成長し、620万台に達することが期待されています。

中国はまた、世界最大の乗用車市場であり、BEVの普及率は2020年の5.0％から2025年の26.2％に増加することが期待されています。