アイドルは失敗しましたが、シャオミは成功しましたか?
$Xiaomi Corp. Unsponsored ADR Class B (XIACY.US)$ $小米集団 (01810.HK)$数日前、シャオミの北京-天津支店の総マネージャーである羅保軍は、国内メディアに対する回答で、今年の第3四半期にシャオミのエンジニアリングプロトタイプが公開されると述べ、同時に、この新しい車は誰の想像力も超えると述べました。
シャオミの自動車開発プロセスは、完全に異なっています。
$アップル (AAPL.US)$「タイタン」プランとは異なります。
まず、アップルは自動車分野に参入するための方法について考えすぎています。これまでの8年間の自動車分野における意思決定は不安定であり、自動車製造と自律走行の間を何度も飛び越えています。アップルは深いポケットを持っており、このお金を燃やす余裕がありますが、自動車分野に参入する最良のタイミングを逃し、そして「タイタン」プロジェクト内の人々の分裂と幹部の頻繁な離職を導いてしまいました。
その他、アップルは自動車業界への参入方法について考えすぎています。過去8年間の自動車業界における意思決定は不安定で、車両製造と自動運転の間で何度もジャンプしています。アップルは深いポケットを持っているため、これらのお金を使うことができますが、自動車業界に参入する最も良いタイミングを逃し、また「Titan」プロジェクト内での人々の分離や役員の頻繁な退職にもつながっています。
さらに、アップルは製造業としてのモデルを利用して車両を製造することを目指していますが、要求する製造業者パートナーが非常に厳しいため、協力することができるパートナーを見つけようとしませんが、高い基準と要求を満たす従業員を見つけたいだけです。その傲慢な態度が原因で誰も協力しようとしません。
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Trade2Swing : EVは、インフラストラクチャ/フレームワークが十分に確立されるまでにはまだ長い道のりだと思います。現時点では、欧米企業だけがまだ実装と実行を順調に進めています。