テスラの株価が3月に24%上昇した後、同社の収益への期待は何か。
主な収穫：
-なぜ収益報告書を読むことが重要なの？
-テスラの収益報告書には何が期待できる？
--テスラの毛利は自動車業界を率いて走った。
-テスラは22 Q 1で毛金利を上げ続けることができますか？
-テスラの収益報告書には何が期待できる？
--テスラの毛利は自動車業界を率いて走った。
-テスラは22 Q 1で毛金利を上げ続けることができますか？
$テスラ(TSLA.US$同社は2022年4月20日水曜日の米国株式市場の終値後に2022年第1四半期の収益報告を発表する。
この電気自動車のリーダー企業は依然として財務シーズンの焦点であり、散財や機関投資家市場で最も人気のある株の一つでもあるからだ。歴史的には、テスラの株価は利益前も利益後も活発であることを示している。大幅な変動はテスラ株のよく知られている特徴かもしれない。
3月、テスラの株価は約24%上昇した**再び1兆ドルの時価クラブに入りましたこの勢いは続き、テスラを1，200ドルまで押し上げ、1，243.49ドルの過去最高水準に近づくのだろうか。
これは収益報告書に大きく依存する納入実績はテスラの運営効率を説明することができ、将来の成長の指針とすることができる。
-なぜ収益報告書を読むことが重要なの？
財務報告書は投資ガイドであり、価値のある株を発見するための基本情報を提供します。
3つの財務諸表から詳細な業務/運営データを得ることができるだけでなく、管理チームがどのように問題を処理しているのか、業務に対するビジョンをよりよく知ることができます。より重要なのは、大量の業界収益報告書を読むことで、会社の市場シェアや競争相手の表現を知ることができます。
ウォーレン·バフェットは何度も公開インタビューで収益報告書を読むことの重要性を強調した収益報告は、会社が起きていることや、運営データの背後にある可能性の傾向を迅速に理解させたと考えている。収益報告書を読むことは非常に有用であり，変化していくデータやあまり知られていない事実から明確な兆候を得ることができ，これらは良い企業を見つけて投資するための基礎である。
-テスラの収益報告書には何が期待できる？
テスラに注目し、テスラの決算を読んできた投資家は容易に知ることができ、毛金利は核心的な指標である。
毛利率はいくらですか。なぜテスラの収入を測る重要な指標なのでしょうか？
製造企業、特に全車製造業界に対して、利益能力指標はよくその市場競争力を分析する重要な参考要素であり、主に毛金利と純利益率を含む。
毛利率または毛金利は、純売上高と販売コスト(または販売コスト)との差を純売上高との差額で割って百分率で表すことに等しい。
毛金利は、1つの会社の効率を測定したり、2つの時価の異なる会社を比較したりすることができる。
毛金利が高ければ高いほど、会社が保持している資本が多くなる。一般的に、毛金利が高いほど、会社の製品の競争力が強くなります消費者が同じ製品よりも高い価格を支払いたいということを示している。
さらに重要なのは、業界が低迷や価格戦が発生した場合、毛金利の高い会社は毛金利の低い会社よりも大きな値下げや販売促進の余地があるということだ。
- テスラの毛利は自動車業界を率いて走った。供給危機で、それはまだ競争力を維持することができますか？
具体的なデータ比較を行う前に、世界で最も時価が高い自動車メーカー7社を見てみましょう
持続的に増加する
テスラの毛利回りは8四半期連続で前年同期比増加している。
同業者をリードする
毛金利が業界をリードしていることは、同社がサプライヤーに対してより大きな価格決定権を持ち、消費者の購買力の低迷に対応するために、より大きな価格調整の余地があることを意味する。
2021年Q 4四半期、テスラの毛金利は前年同期比42.26%から27.35%増加した。資産集約型自動車メーカーにとって、高インフレとサプライチェーン挑戦の下で毛金利を維持することはかなり鼓舞的である。
-テスラは22 Q 1で毛金利を上げ続けることができますか？
テスラの自動車産業での利回りは相対的に高いでは、まもなく発表される2022年第1四半期報告には、まだ改善の余地があるのだろうか。
投資家は以下の3つの側面から手がかりを探すことができる。
作ります。自動車産業は規模効果産業である。生産規模が大きいほど、コストが低くなり、毛金利が高くなる。
テスラは今年第1四半期、30.5万台を超える自動車を生産し、サプライチェーンの挑戦と工場閉鎖が続いているにもかかわらず、31万台を超える自動車を納入した。対照的に、第1四半期は180，338人、第4四半期は306，000人だった。
テスラは今年第1四半期、30.5万台を超える自動車を生産し、サプライチェーンの挑戦と工場閉鎖が続いているにもかかわらず、31万台を超える自動車を納入した。対照的に、第1四半期は180，338人、第4四半期は306，000人だった。
材料価格。今年第1四半期、サプライチェーンとインフレ要因の共同影響を受け、新エネルギー自動車産業チェーンの一部の原材料価格が大幅に上昇した。原材料価格の大幅な上昇は毛金利に圧力を与えなければならない。
販売価格。2021年末以来、テスラの各種車種の価格は数倍に上昇し、4%から10%まで上昇し、これは毛金利に有利である。
3月、テスラは上の図に示すように、米国のすべての車種の価格を引き上げた。中国でも似たような価格上昇が見られた。
短期的な値上げは利回りの向上に有利であることは間違いない健康なビジネスモデルは数量(市場シェア)と価格(競争力)によって共同で駆動されなければならない。
上記の要素を考慮して、テスラの第1四半期の毛金利の予測は何ですか？それはこの成長傾向を維持できるのでしょうか？サプライチェーン危機はその第2四半期と年間の成長指針に影響を及ぼすだろうか？
財務報告書と株主レターの中で答えを見つけることができますMoomooはその財務報告電話会議を生中継する。エロン·マスクの購入についてのコメントが聞こえるかもしれません $Twitter (Delisted)(TWTR.US$. (予約をクリックする)
ヒント：
決算発表後、moomooでテスラの最新の利回りを見ることができます
どのように>>明細見積-財務ページ署名-重要な指標(毛利)
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jwl8338 : テスラのように
jwl8338 : プロジェクトXとは何ですか、スターリンクですか？教えてください。？
jwl8338 : 彼がTwitterを引き継ぐことを願っています。他の多くの人は、優れた管理が必要であることを望んでいます。
Saunders Greg : 取引資金にアクセスできないので助けてください
Canopus : テスラが生産能力を増強し続ける限り、粗利益は増加するでしょう
Milk The Cow :