このファンドの投資目的は、手数料や費用を差し引く前に、Solactive China電気自動車・バッテリー指数のパフォーマンスとほぼ一致する投資結果を提供することです。マネージャーは主に、インデックスの構成銘柄に、インデックスに含まれるものと実質的に同じ加重で直接投資することにより、完全複製戦略を採用します。
中国の財務省は声明の中で、価格が30万人民元以下で、エンジンが2.0リットル以下の車の購入税を以前の10%から5%に引き下げると述べています。この動きは、6月1日から2022年末まで有効になります。減税により、2022年の自動車販売台数は20万台増加すると予想されています。以前、当局は2022年に期限が切れる予定の電気自動車への補助金の延長について自動車メーカーと話し合っていました。今年は電気自動車の購入税はありませんが、政府は2023年に計画されている購入税を10%から5%に引き下げる可能性があります。
中国の電気自動車や関連する市場リーダーに触れることができます。ETFの主な構成要素には、国内最大のEVメーカーであるBYD、世界最大の国内EVバッテリーメーカー、コンテンポラリー・アンペレックス・テクノロジー、国内最大のリチウム鉱山会社であるGanfeng Lithiumが含まれます。
株価は下落チャネルを突破し、上昇トレンドを再開しました。昨日、株価は日中高値近くで取引を終え、取引量の増加とともに50dMaを上回って取引を終えました。たぶん138前後を買って、150前後に上がることができます。