Yangzijiang Shipbuilding Holdings Ltdの株価はS$1.43で、ビジネスはどのように推移していますか?
Yangzijiangのビジネスとは何ですか?
1956年創業のYangzijiangは、中国でトップクラスの最大の民間造船会社の一つです。
![Yangzijiang Shipbuilding Holdings Ltdの株価はS$1.43で、ビジネスはどのように推移していますか?](https://ussnsimg.moomoo.com/1656384379427-random115-102449330-android-org.gif/bigmoo)
Yangzijiangの財務パフォーマンス
Yangzijiangの売上高は、造船と投資の2つのビジネスセグメントから発生しています。造船を超えました投資.
Yangzijiangの売上高は、造船と投資の2つのビジネスセグメントから発生しています。造船を超えました投資.
ここで、過去5年間の陽江造船の財務パフォーマンスを見てみましょう。
![出典:Seedly](https://ussnsimg.moomoo.com/1656384379546-random3713-102449330-android-org.png/bigmoo)
陽江造船の配当支払い
![出典:Seedly](https://ussnsimg.moomoo.com/1656384379569-random4227-102449330-android-org.png/bigmoo)
造船会社の配当支払比率は、これまで保守的であり、下回ることがあります。つまり、陽江造船の収益が低下しても、1株あたり4.5シンガポールセントの配当を維持できるはずです。40%もっとも、商業造船業界は大きく周期的であり、そのため陽江造船の造船サービスの需要は大幅に変動する可能性があります。また、陽江造船の船舶の価格設定は、特に米国や中国をはじめとする世界的な経済状況に敏感である。 主要リスク
船舶をシェアする手段の普及が、造船サービス業界に大きな影響を与える可能性がある。
業種商業造船業界は、大きく周期的である。したがって、陽江造船の造船サービスの需要は大幅に変動する可能性がある。また、陽江造船の船舶の価格設定は、特に米国や中国をはじめとする世界的な経済状況に敏感である。.
業種商業造船業界は、大きく周期的である。したがって、陽江造船の造船サービスの需要は大幅に変動する可能性がある。また、陽江造船の船舶の価格設定は、特に米国や中国をはじめとする世界的な経済状況に敏感である。.
リスク内容莫大なリース料を支払わずに海運業者が船舶をシェアできる手段が出てきたことで、シェア経済が拡大し、海運業界に大きな変化をもたらす可能性がある。陽江造船の船舶の価格設定は、特に米国や中国をはじめとする世界的な経済状況に敏感であるため、大きな変動がある可能性がある。
免責事項:このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。
さらに詳しい情報
コメント
サインインコメントをする
1122杰 : SGXの揚子江はSGDで表記されていますが、個人的にはいくつか購入しました。初めて購入したときは0.92シンガポールドルでした![undefined [undefined]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36)
真ん中も株を1.02に上げて一部リリースしました。
今のところ、まだもう少しです。個人的には、その顧客の注文データについては楽観的です。2022年1月から現在まで
Yangzi Riverが受け取った注文価格の総数は、すでに韓国より約15%進んでいます
もし私が間違っていることがあれば、
ご指導ありがとうございます
Felayt スレ主 1122杰 :![undefined [undefined]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36)