新車メーカーの6月のレポートカード：XPEVの納車台数は前年比133％増加し、NIOの月間配達台数は過去最高を記録しました

Joejj : 奇妙なことに、誰もXpevに投票しませんでした。一見すると、Xpevは中国市場の経済的な範囲のEVを支配する可能性があります。Nioは中高域のEV市場に参入するでしょう。一方、LiはSUVレンジで強いようです。
Xpevは、現在100％EVに焦点を当てているBYDに直接反するため、人々はXpevを懸念していると思います。BYDは市場では古くからのプレーヤーでした。巨大な中国市場ではまだEVの割合が非常に小さいことを考えると、Xpevも非常に力強い成長を遂げると思います。XpevがBYDよりも優勢になるのか、その逆なのかを言うのはまだ早いです。

71529569 : なぜそんなに高いのですか？

Joejj 71529569 : Nioはトップチョイスにふさわしいと思います。単に、Nioは中国のEVの最前線だからです。それは単なる自動車会社ではなく、イノベーション企業です。
エンジニアのXpengは、以前テスラで働いていたので、Xpeng車とテスラには非常に多くの類似点があります。しかし、XpevとNioの両方を見ると、Xpengはマスエコノミー市場を扱っていたので、Xpevがより速く成長することは理にかなっています。成長ははるかに多いです。Nioは中高域を扱っているので、販売はニッチです。Nio車はテスラ車よりも優れており、価格はテスラ前後だと思います。
Xpeng車はテスラよりもいくぶん安いですが、価格が市場を存続させる主な要因です。
テスラ、BYD、Nio、Xpeng、Liの車の選択肢を与えてくれました。テスラと同じ価格でも、間違いなくNioを購入します。
しかし、市場支出の観点から見ると、XpengとBYDは安いので、中国の方がうまくいくと思います。

1994CM : 私は本当にこれら3つのEV会社すべてに投資したかったのです。

Felayt : NIOを一番よく知っていたからという理由で多くの人がNIOを選んだのでしょうか？

Doreeney スレ主 Joejj : まだチャンスがあります

Doreeney スレ主 71529569 : 投資家の考え方

Doreeney スレ主 1994CM : 私も

Doreeney スレ主 Felayt : 多分...

green x win : さようなら