次回の上海工場の停止が懸念されたと読み取りました 🛑 見出しに限定的な情報しかとらえていない人々に説明しましょう......
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見出しに限定的な情報しかとらえていない人々に説明しましょう...
テスラは何もシャットダウンしていません。ただ、工場を再設備して再構築しています(1つの生産ラインずつ、他のラインは車を生産し続けます)。目標は、工場の名目能力を倍増させることです(同時に近くの別の場所に新しい工場を建設する予定です)。生産を倍増することがネガティブな問題に思えますか?それなら、あなたの考え方が逆だと思います 😂😂😂
生産量を倍増することに否定的な見解を持っていますか?その場合、あなたの考え方が逆かもしれません 😂😂😂
幸運を祈ります...
同時に、ベルリンでも改善が進んでおり、工場での勤務時間を増やすとともに、3番目のシフトと1日増やすことができました。これにより、さらに多くの従業員を雇うことができます。しかし、採用は簡単ではありませんでした。彼らはヨーロッパの労働者がテスラの補償システムにおいて株式を非常に安価で取得することができる可能性があることに慣れていないため、賃金を6%引き上げる必要がありました。彼らはただ、より高い賃金が欲しいだけです。しかし、最初の千人の労働者が彼らの財布にいくらの価値があるかを認識すると(特に、今後の株式分割による影響を受けることが予想されるため)、これはすぐに変わるでしょう。
もしもどうしても見出しについて疑問がある場合や何か疑問がある場合は、パパスマーフに質問してください 🥶。それは私がより賢いと思っているからではなく(賢くはありません 🤪)、私はテスラの株式を取引し、保有しているため、会社や株式に関することについてすべてを熟知しています。
情報とタイミングについてのすべてです。
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免責事項:このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。
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コメント
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Tesla 1st : 情報ありがとうございます
whqqq : テスラはBYDを上回り、1位に戻るようです
TeslaSmurf スレ主 whqqq : テスラは1位を失ったことはありません。
BYDの販売には、基本的にガソリン車と都市用の小型電気モーターであるハイブリッド車が含まれます。今日ではまったくナンセンスです。
電気自動車だけを数えると、テスラは依然としてBYDの2倍で、5倍のマージンで生産しています。BYDは良い会社です。比較的短期間で重要な量産(車種あたり50万台以上:テスラのモデルYと3は基本的に同じプロジェクトです)に達するでしょう。生産量は2倍になりますが、同時にテスラも2倍になりますが、2021年の100万台から... ということは、両者の距離は伸び続けるということです。