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航空会社はチャレンジと戦いながら、収益シーズンに参入中:何を期待するか?

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Analysts Notebook コラムを発表しました · 2022/10/08 18:18
航空業種は、CowenのアナリストHelane Beckerによると、不安定なジェット燃料価格、メンテナンスと修理の遅延を引き起こすサプライチェーンの問題、航空機の納品の遅延、特にパイロットの雇用と定着の難しさなど、今年一年にわたって悩まされている問題にまだ直面している。
私たちは、コスト削減の計画について話し合う企業を探しています。賃金が昇給やボーナスによって上昇していることはよく知っていますが、一度ジニーが出てしまうと、それを押し戻すのは難しいです。
Helane Becker氏はこう述べました。
予想を上回った結果が出る可能性がある航空会社は
航空会社はチャレンジと戦いながら、収益シーズンに参入中:何を期待するか?
一方、以下のような航空会社からの予想外の悪材料が出る可能性があります
ネットワーク以外の航空会社は、成長のために積極的に雇用を拡大し、定年退職するパイロットの代替として、アメリカ、デルタ、ユナイテッドに人材流出を起こしています。
Helane Becker氏は、金曜日に発表されたノートで述べました。
航空会社の業績につながる要因
ジェット燃料のヘッジ
出典:Bloomberg
出典:Bloomberg
出典:Bloomberg 石油ヘッジをした航空会社は今年、コロナ禍で荒れた業界にとって初めて数十億ドル規模の燃料費の節約が見込まれます。Southwest Airlinesとエールフランス-KLMは、彼らのヘッジ政策からそれぞれ約10億ドルの利益を得ることになります。それによって少なくとも一部の企業は、高騰する石油価格に対する緩和策を打てるでしょう。
出典:Bloomberg 石油ヘッジをした航空会社は今年、コロナ禍で荒れた業界にとって初めて数十億ドル規模の燃料費の節約が見込まれます。Southwest Airlinesとエールフランス-KLMは、彼らのヘッジ政策からそれぞれ約10億ドルの利益を得ることになります。それによって少なくとも一部の企業は、高騰する石油価格に対する緩和策を打てるでしょう。
旅行需要の回復
航空会社はチャレンジと戦いながら、収益シーズンに参入中:何を期待するか?
正常な航空市場がどのようなものかを思い出すのは難しいが、毎週近づいているようだ。
国際航空運送協会によると、北アメリカとラテンアメリカの旅客輸送は7月に2019年の同月と比較してわずか10%と11.5%減少しました。場所によっては、数値はより健康的です。キャンクン空港とラスベガス空港は最近、過去最高の乗客数を記録しました。
出典:マーケットウォッチ、ブルームバーグ
免責事項:過去の実績は将来の結果を保証するものではありません。投資にはリスクが伴い、元本を失う可能性があります。この記事は情報提供および説明目的のみのものです。
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