Tesla対BYD
テスラは、2021年第3四半期の販売台数が前年同期比42％増の343,830台で、過去最高の310,048台を記録した第1四半期を上回った。しかし、アナリスト予想の360,000台を大きく下回った。同四半期の生産台数は365,923台で、納車台数を22,000台以上上回った。
その一方、BYDは9月に新エネルギー車を記録的な20万1259台販売しました。これは8月の17万4915台と7月の16万2530台を上回り、前年比で183％増加しました。販売された20万793台の個人用車のうち、BYDは純電気自動車であるBEVを9万4941台、プラグインハイブリッド車を10万6032台販売しました。
第3四半期、BYDは538,704台の新エネルギー車両を販売し、前年比194%の増加となり、第2四半期の355,021台から急増しました。
中国の自動車メーカー、ビー・ワイ・ディー（BYD）は、第3四半期に純電気自動車（BEV）数や総自動車販売台数で、米国の電気自動車メーカー、テスラ（Tesla）に対して大きくリードを広げた。テスラはBEV販売でリードを維持しており、BEV・PHEV含めて「新エネルギー車」全体でBYDに届けられるわずかな差はあったものの、BYDは純電気自動車に限れば、第2四半期から大きく増加していることが表でわかる。
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45DTE : 誰もがテスラを欲しがっていますが、買う余裕がないときはBYDで落ち着きます。
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天王蓋地虎 : 私はトロント交通委員会を退職し、TTCはBYDの電気バスをテストしています。以前の同僚によると、BYDの電気バスはゴミです。
GODGIVENFOOL139 : 分かりました