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Monthly Journal: Traders' Insights Wanted!
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bullrider_21 がディスカッションに参加しました · 2022/10/21 13:29

テスラ vs byd

図1。プラグインハイブリッドを含むテスラ対bydの販売。
図1。プラグインハイブリッドを含むテスラ対bydの販売。
一方、テスラは前年比42%増の343,830台を第3四半期に納入し、過去最高の310,048台を上回りました。しかし、これは分析家の360,000台以上という予想を大きく下回っています。テスラは最新四半期に365,923台の車両を生産し、配車数を22,000台以上上回りました。
一方、BYDは、8月の174,915台と7月の162,530台に続いて9月に新記録の201,259台の新エネルギー車を販売しました。これは前年比183%増加しています。200,793台の個人用車のうち、BYDは94,941台の純電動車、またはBEV、および106,032台のプラグインハイブリッド車を販売しました。
第3四半期に、BYDは前年比194%増の538,704台の新エネルギー車を販売し、第2四半期の355,021台から急増しました。
中国の巨大企業は、第3四半期にテスラとの総合車両リードをほぼ2倍に増やしました。米国のEVメーカーは引き続きBEVの納品数でリードしていますが、BYDは第3四半期に258,610台の純電動車を販売し、以下のチャートで示されているように、その差を急速に縮めました。
図2. テスラ対bydの電気自動車関連販売
図2. テスラ対bydの電気自動車関連販売
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