ウォール街今日 | $13兆株式市場の大暴落後、転換の兆しが現れ始めました
$13兆株式市場の大暴落後、転換の兆しが現れ始めました
ウォール街の著名人から陰気な発言を聞くと、世界最大の株式市場であることを理由に、トレーダーは新たな混乱に備えるべきだと思われるかもしれません。しかし、厄介な状況のためのヘッジは、市場価値が今年にすでに$13兆失われ、小売業者と機関投資家の両方から逃げ出した歴史的な株式市場の暴落によって、ますます時代遅れになっています...
「そんなに懐疑的な意見があるなら、実際はそんなに悪くないかもしれません」と、テキサス州のホッジスキャピタルマネジメントのポートフォリオマネージャーであるゲイリーブラッドショーは語ります。「ヘッドウィンドはほとんど価格に反映されています。物語は繰り返されており、トレーダーは徐々にうんざりしています。」
決算発表が早くも行われ、株式セールオフで疲弊した投資家たちが心配しています
S&P500に含まれる企業の約20%が、第3四半期の結果を報告しており、FactSetによると、72%がアナリストの予想を上回っているとのことです。これは、5年平均の77%には及んでいません。
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リズ・トラス首相が去る途中であり、市場が望んでいたとおりです。しかし、次期イギリス首相の選考で勝者が誰であろうとも、前に巨大な経済的および財政的な逆風が立ちはだかる。国を取り巻く政治サーカスに気をとられている投資家たちは、インフレ率が40年ぶりの高水準に達し、急騰する金利、低迷する消費者の感情、そして緊縮財政への回帰の可能性といった経済の暗い見通しに再び目を向け始めるかもしれない。
原油価格は、慢性的な不況への懸念と引き締まる需要との両面で上昇しています
西テキサス・インターミディエイトは月曜日の早朝、バレル当たり85ドル近くで取引されています。 時間差は、OPEC +からの生産削減が見込まれる中、需要が冬に向けて増加することを示しています。
オイルは、より強いドルと景気減速がエネルギー需要を削減する恐れから依然として風前の灯火です。原油は6月初旬以来約3分の1の価値を失い、ロシアのウクライナ侵攻後に得たすべての利益を消し去りました。
バーゲンがホリデーシーズンの中心になるが、ショッパーが買いたくなるかどうかはわからない
価格上昇に疲れた消費者を説得するため、小売業者は既に値下げされた在庫を処分するため、プロモーションを強化することが予想されます。
「これはクリスマスの永遠のディールの年になるでしょう」と、市場調査会社のNPDグループの業界顧問であるマーシャル・コーエン氏は述べた。一部の贈り物のカテゴリーでは、小売業者のウェブサイトで20%以上の商品が値下げされる可能性があると、アドビ・アナリティクスによると。
USホリデーエアトラベルは、夏のフレンジー以上に乱気流になる可能性があるという。
空港関係者や業界分析家は、11月24日の感謝祭から年末までの乗客数が、93百万人が米国の飛行機に乗った2019年レベルに達するか、それを上回ると述べています。夏には、休暇や家族の訪問を再開したいという願望があり、交通安全保障局の検査場データによると、乗客数はパンデミック前のレベルの約90%に達しました。
サウジアラビアの国家財産公社は、ボーイングとエアバスとの間で80機の発注について交渉しています。
PIFとして知られるこの主権的な財産基金は、機体について約40機の購入を検討しており、購入オプションを同じ数だけ取得する予定です。これには単一通路機体や大型の長距離飛行可能なワイドボディモデルが含まれると、同氏は語った。
発注は競合になるでしょう。
$ボーイング (BA.US)$の737 Maxとの競争は、のA320neoシリーズとの短距離カテゴリー、そして長距離路線の選択肢は、アメリカの787ドリームライナーとまだサービスを開始していない新しい777X、および同社の欧州ライバルのA350や再エンジン化されたA330neoとの競合になります。
$AIRBUS SE (EADSF.US)$短距離カテゴリーでは、ヨーロッパの競合他社のA350と再エンジン化されたA330neoと、米国の787ドリームライナーと新しい777X(まだ就航前)の間で選択が必要になります。長距離路線の場合は、米国の777ドリームライナーや新しい777X、そしてより長距離飛行が可能な欧州のA350と再エンジン化されたA330neoとの間で選択が必要になります。
Metaが支援するMeeshoが、インドのショッパーのレースでアマゾン、ウォルマートに勝っています。
新興のeコマースサービスは、アップルやウォルマートのFlipkartよりもインドの新規顧客獲得に成功しており、世界最大の未開拓のデジタル市場に何十億ドルも投入しているアメリカの小売業界の大手に挑戦しています。
$アマゾン・ドットコム (AMZN.US)$そして、
$ウォルマート (WMT.US)$フォーブスが所有するFlipkartは、世界最大の未開拓のデジタル市場に膨大な資金を投資したアメリカの小売り巨大企業に挑戦することになります。
ベンガルールのMeeshoは、急成長しているソーシャルコマースセクターをリードし、WhatsAppの人気のあるメッセージングサービス、Facebook、Instagramを通じて製品リストを共有することでユーザーがアイテムを販売できるようにしています。MetaもMeeshoに出資しており、出資額は公表されていません。
$メタ・プラットフォームズ (META.US)$ FacebookやInstagramならびに人気のWhatsAppメッセージングサービスを提供している。Metaは、Meeshoへの投資家でもあり、非公開の株式を保有している。
ヘッド・オブ・ハードウェア・デザインであるエバンス・ハンキー氏は、iPhoneメーカーを退職する3年前に就任し、同社は、スムーズなデザインで有名な企業のトップに大きな穴を開けています。
$アップル (AAPL.US)$ ハードウェアデザインの責任者であるEvans Hankeyは、iPhoneメーカーを離れることを決定した。彼女は3年前にその職を引き受け、洗練された製品で有名な同社のトップポジションに大きな穴を作ることになると、Bloombergによると。
Hankeyは数十名の産業デザイナーを監督しており、会社は後任を指名していない。彼女の今後の離職は、Appleが1990年代後半に共同創業者のSteve Jobsが会社の統制を取り戻し、Iveをその職に任命して以来、事実上のデザイン責任者を持たなくなる初めての時となる。
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