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原油の先物価格が2.3％増の95.69米ドルに急騰した。この原因は、記録的な米国原油の輸出と、今季のこの時期に比べて高水準で運営している国内の精製業者からの支援があったためです。WTI原油は3％増の87.91米ドルに上昇した。
米ドルは1.2%下落し、レジスタンスが追加されました。
米政府の週次データによると、先週は米国の原油在庫が260万バレル上昇し、予想を上回りましたが、業界の数値である450万バレルの増加よりは少なかったです。
原油の輸出量は1日あたり510万バレルに上昇し、これまでで最高になり、純米国産原油輸入は史上最低に低下しました。
ニューヨークのアゲイン・キャピタルのジョン・キルダフ氏は、「輸出市場のおかげで、商業用原油在庫の中規模増加にもかかわらず、これは強気のレポートに変わります。」と述べています。
トレーダーたちは、WTI-Brent の価格差の拡大が原因で輸出量が急増したと考えており、この日の取引開始時には1バレルあたり8ドル以上の価格差がありました。
米国の製油率はほぼ89％の容量を維持し続けており、2018年以来、この時期の最高水準を維持しています。
価格は、米国とEUがより緩やかに監視される価格のより高い上限で妥結する可能性があるという Bloomberg ニュースの報道により上昇しました。この合意には、G7諸国と豪州のみが参加することが予想されています。このニュースは、関係者の話によるものです。
ヨーロッパは来月、ロシアからの石油輸入を禁止し、ロシアの船主を世界の船舶保険業界から制限することが予想されています。その禁止が世界の航運市場を締め付ける可能性があり、それにより油価が上昇する可能性があります。多くのアナリストはロシアが措置を回避できると信じていますが、それでもモスクワが1日あたり100万〜200万バレルの生産を停止する可能性があり、蒸留物市場にも打撃を与える可能性があります。
JPモルガンのアナリストは、「2024年までは、ロシアの原油を運ぶタンカーが供給-需要の基本的な原則よりも油価に強い影響を与えるため、油価が高止まりするでしょう。」と述べています。