GMは、EVの利益が2025年には予定より数年早くガソリン自動車と同等になると予想しています。

GMは、新しい車両プラットフォーム「Ultium」への投資や、LGエネルギーソリューションとの合弁会社「Ultium Cells LLC」を通じた国内工場の建設の継続に大きく貢献したため、EVに関する利益と計画について強気である。
ウェルズ・ファーゴのコリン・M・ランガンは疑い深いGMの電気自動車がバイデン政権のインフレ抑制法のインセンティブを受けても、2025年までに持続的に利益を生み出すことができると述べた。彼は、価格と原材料の仮定が重要であると述べました。
GMは以前、2025年のEV生産能力目標である100万台のバッテリー原料をすべて確保したと発表しています。同社はまた、中国でもその時点で100万台のEV生産能力の計画を持っています。