特スラに対抗する？比亜迪の価格引き上げの意図は何でしょうか？

11月23日、比亜迪汽車はウェイボーにて、王朝、海洋および腾势関連の新エネルギー車種の公式指導価格を調整し、価格を2000元から6000元引き上げると発表しました。該当車種の価格調整の通知は別途発表されます。なお、2023年1月1日以前に予約金を支払って契約した客は、今回の価格調整の影響を受けません。

この情報が流れた後、市場での議論は絶えず、一時はトレンドになりました。

なお、10月下旬以降、テスラ（TSLA.US）のリードの下、赛力斯（601127.SH）、零跑汽车（09863.HK）、小鹏（09868.HK）、フォード・マスタングＭａｃｈ－Ｅなどが販売促進のための終端優待や公式値下げ等の方法を採用し、販売台数を後押ししました。

今、比亜迪は逆行し、新エネルギー車の価格を引き下げるのではなく、引き上げています。その背後には何があるのでしょうか？

01.比亜迪の価格引き上げの動機は何ですか？

公告によると、比亜迪が一部の新エネルギー車の価格を引き上げた理由は2つあります。

まず、国家援助の終了の影響を受けています。国家が新エネルギー車の発展に対する一連の政策および計画に従って、新エネルギー車の購入補助政策は2022年12月31日に終了し、その後登録された車両は国家から補助を受けられなくなります（現在の補助額：プラグインハイブリッド車4800元/台、純電気自動車12600元/台）。

次に、下半期以来...

事実、原材料価格の上昇は、この業界全体で普遍的な要因です。

具体的には、新エネルギー車の心臓となる動力バッテリーは、近年価格が急上昇しており、その背後には主要な原材料である炭酸リチウムの価格の急騰があります。

生意社のデータによると、11月23日までに、バッテリー用リチウムカーボネートの市場価格は最高で62.5万元/トンを超え、50万元/トンからわずか3か月で上昇しました。

原材料価格の上昇の影響を受けて、多くの新エネルギー自動車企業はある程度のコストプレッシャーに直面していますが、予想よりも販売が伸びなかったため、新エネルギー自動車企業の一部は価格を下げて販売促進などの販売戦略をとる必要がある状況に陥っています。

これまでの1か月間、テスラは降価価格の一連の戦略を用いてきました。10月下旬には、国産テスラ全車種を1.4万元から3.7万元の価格で値下げし、11月上旬には最大で8000元の保険優遇を実施し、新勢力自動車企業たちもこれに続きました。

未完全な統計によると、10月24日以降、一部の自動車企業が最終的な割引や公式な値下げなどの販売促進活動に参加していました。購買力を高め、販売促進に繋がっています。

テスラによる新エネルギー自動車価格の引き下げにより、比亜迪は逆行して価格を上げることを選択しました。業界関係者によると、比亜迪はこの波に乗り、年末に需要を集めることを望んでいました。

よく知られたように、比亜迪は2022年上半期に2回の価格変更を行っており、まず1月には、新エネルギーカーの関連車種である「王朝網」と「海洋網」の価格を1,000〜7,000元引き上げ、その後は3月に3,000〜6,000元引き上げました。

最低値が上昇したとしても、比亜迪の最終価格の上昇は売上に影響を与えていないようです。

比亜迪の販売データによると、今年1月から10月までの比亜迪の累計販売台数は140万台で、前年同期比で158.52％増加しました。そのうち、10月の月間の総販売台数は21.78万台で、9月以来販売台数が20万台を超え、市場シェア37.1％を獲得しました。

一方、ウェイショウ力学とレンパオは10月に売上が減少し、レンパオとシャオペンの売上は35％以上減少しました。同時に、特斯ラの市場シェアも前年同期比で1.2％から2.5％に減少しています。

比亜迪の優れた販売成績は投資家の投資熱をかき立てることができず、バフェット氏の見限り（売却）により株価が低迷しています。

比亜迪が値下げを発表した日、乘聯会書記長・崔東樹氏は、新エネルギー車の補助金が今年末に正式に撤回され、来年の初めには国内の新エネルギー車市場が再び値上りすると予想しています。しかしこれらは大規模なものではありません。崔東樹氏は、比亜迪が1か月超前倒しで価格を引き上げたことは、比亜迪がさらに多くの受注を獲得するのに役立ち、来年の初めの価格引き上げ後のスムーズな販売過渡性に有利であると考えています。

02.股神バフェットに暗視された、株価の低迷

先進的な新エネルギー自動車販売の背景には、比亜迪が素晴らしい業績を誇っています。

今年の第1四半期から第3四半期まで、比亜迪は純利益93.11億元を実現し、前年同期比281.13％増加しました。そのうち、第3四半期だけで、比亜迪の純利益は57.16億元に達し、前年同期比で350.26％増加しました。

しかしながら、良好なファンダメンタル要因は投資家の投資意欲を引き出すことができず、バフェット氏の減持により株価の上昇が鈍くなっています。

2022年、中国の株価指数によると、比亜迪の株価は再び低下し、5月には2年ぶりの最低値を記録しました。その後、この株式は安定しており、上昇幅も限られています。

2022年、中国の株価指数によると、比亜迪の株価は再び低下し、5月には2年ぶりの最低値を記録しました。その後、この株式は安定しており、上昇幅も限られています。

明らかに、股神バフェットは比亜迪の売却ペースを減速させませんでした。現時点では、今年8月からバフェットは比亜迪H sharesの売却を5回行い、約102.68億香港ドル（約9.343億元人民元）を売却しています。

2022年11月23日の終値時点で、比亜迪（002594.SZ）の株価上昇率は0.40％で、価格は251.5元/株で、市場総資産価値は7322億元です。比亜迪株式のH株（01211.HK）は1.80％下落し、1株あたり175香港ドルで、総資産価値は5095億香港ドルです。