2022年におけるNio、シャオペン、リーオートのEV配送の比較方法
3社の中国EVリーダー、Nio、シャオペン、リーオートは、継続的なサプライチェーンの混乱にもかかわらず、2022年に強力な配送数を報告した。ここで、彼らの配送の昨年比較を見てみましょう。
Nio、シャオペン、リーオートが2022年にEVシェアを争う。
リーオートは常に先陣を切り、1年前の同月比50.7%増の21,233台の自動車を2022年に納車し、合計133,246台を達成しました。去年比47%以上の増加を示しています。
Nio中国のCOVID-19の増加に伴う生産制約により、リーオートは先週第4四半期の期待を下げました。同社は、2022年12月に配送と生産の課題に直面していると述べています。中国の厳格な「ゼロCOVID」政策により。
一方、同社は12月に15,815台のEVを配信し、月間最高売上高を達成し、年間売上は前年比34%増の122,486台になりました。
シャオペン3位にランクインし、2022年に11,292台の車両を配送しました。昨年の16,000台から減少していますが、合計120,757台になっています。3位にランクインし、2022年に11,292台の車両を配送しました。昨年の16,000台から減少していますが、合計120,757台になっています。
Nio、シャオペン、リーオート2022年の配送数
Nio、シャオペン、リーオートが2022年にEVシェアを争う。
リーオートは常に先陣を切り、1年前の同月比50.7%増の21,233台の自動車を2022年に納車し、合計133,246台を達成しました。去年比47%以上の増加を示しています。
Nio中国のCOVID-19の増加に伴う生産制約により、リーオートは先週第4四半期の期待を下げました。同社は、2022年12月に配送と生産の課題に直面していると述べています。中国の厳格な「ゼロCOVID」政策により。
一方、同社は12月に15,815台のEVを配信し、月間最高売上高を達成し、年間売上は前年比34%増の122,486台になりました。
シャオペン3位にランクインし、2022年に11,292台の車両を配送しました。昨年の16,000台から減少していますが、合計120,757台になっています。3位にランクインし、2022年に11,292台の車両を配送しました。昨年の16,000台から減少していますが、合計120,757台になっています。
Nio、シャオペン、リーオート2022年の配送数
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コメント
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Lovely_Moo : テスラとBYDがすぐに市場を食い尽くさない限り、近い将来、これら3人がすべて勝者になる可能性があります。
Lovely_Moo : そうは言っても、私はNioが一番好きです。その理由は、比較的革新的なアプローチ(バッテリー交換、Nioハウス、レーシングカーなど)です。ただし、早期納品がない(そして破産寸前です!)。Nioがより多くの投資家からより多くの成果を上げるにつれて、より多くの信頼を得ることを願っています。