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ウォール街今日|米CPIは次のフェド金利引き上げの大きさを決定するのに役立ちます

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Moomoo Recap US コラムを発表しました · 2023/01/08 18:31
ウォール街今日|米CPIは次のフェド金利引き上げの大きさを決定するのに役立ちます
マクロ
米CPIは次のフェド金利引き上げの大きさを決定するのに役立ちます
食品とエネルギーを除いた消費者物価指数であるコアCPIは、ヘッドライン指数よりも優れた基礎指標と見られており、12月には0.3%上昇すると予想されています。木曜日の数字は、新しい投票メンバーを持つ1月31日から2月1日の会議と金利決定の前に、政策立案者が見る最後の読みの一部になります。エコノミストたちは、フェッドの基準金利を25ベーシスポイント引き上げることを予想していますが、公式はハーフポイントのハイクが可能であることを示しています。
グローバル中央銀行はまだインフレに打ち勝ったわけではありません
中央銀行は大半の経済において金利のピークがまだ来ていないため、インフレに打ち勝つための闘いを止めるつもりはありませんが、2023年には一時的な停止が訪れる可能性があります。ブルームバーグ・エコノミクスのグローバル金利指数は、3四半期で6%に達し、年末には5.8%になると計算されています。これは2001年以来の最高値であり、年初の5.2%から上昇しています。
収益シーズンは急騰の期待を打ち砕くかもしれません
ほとんどの企業は良い第4四半期を期待していないと予想されます。S&P 500の企業は全体として、2020年以降初めての損失四半期を報告すると予想されています。1株当たりの利益は、RefinitivのIBESデータによると、前年同期比2.2%減少し、53.87ドルになる予定です。これは、第3四半期の約4.4%の成長と第2四半期の8.4%の成長に続くものです。
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セクター
すべてのエリートが長くは持ちません。航空会社は今年、旅行特典を獲得するのが困難になります
最大の米国航空会社である $デルタ エアー ラインズ(DAL.US)$, $アメリカン航空(AAL.US)$、そして $ユナイテッド エアラインズ ホールディングス(UAL.US)$は、一部のエリート頻繁なフライヤー階層の獲得に必要な支出要件を引き上げ、無料のアップグレード、早期搭乗、割引または無料のラウンジの会員資格、その他の特典を取得するのが困難になっています。パンデミック中、航空会社はフライヤーのステータスを延長することを許可しました。航空会社はまた、ビジネスクラスまたはプレミアムエコノミーの座席をより多く収容できるように、キャビンの構成を見直しています。
金マン・サックスはコストレビュー後、今週3200人の解雇をする予定です
×××をカットして、2023年のコストレビュー目標までを達成します
$ゴールドマン サックス グループ(GS.US)$途中で始める予定であり、影響を受ける人数は3200人に達しません。そのうち3分の1以上は、主要な取引および銀行部門内の可能性が高いため、削減が広範囲であることを示しています。
マクドナルドは、店舗オープンを加速するに伴い、組織再編と仕事の削減を計画しています。
ファストフード大手は $マクドナルド(MCD.US)$仕事の削減はコスト削減の対策ではなく、会社のイノベーションを促進し、より効率的に作業するために行われるものです。リーダーのクリス・ケンプチンスキ氏からの全社メモによると、会社は再編成の一環として、特定のイニシアチブを優先順位付けし、中止することになっています。これらのプロジェクトは不明です。
マシーズは、買い物客の財布が圧迫されているため、ホリデーシーズンの売上が伸び悩むと警告しました。CEOのジェフ・ジェネット氏は、ブラックフライデーやサイバーマンデーのセールは好調で、プレゼントやお祝い用のアパレルに力があったと述べていますが、「非ピーク時のホリデーウィークは想定よりも深刻な時期でした」と述べています。
$メーシーズ(M.US)$2022年のベストセラー車リストにテスラがランクインしましたが、トラックが依然として支配的です。データおよび分析会社のモーターインテリジェンスによると、モデルYクロスオーバーは国内で6番目に売れた車両で、GMCシエラピックアップやCR-Vクロスオーバーなどの長年のベストセラー車両を上回りました。
7年の開発の後、アップルはMRヘッドセットを発売する予定です。Bloombergのコラムニストであるマーク・ガーマン氏によると、最新の計画では同社が「リアリティプロ」という名前でヘッドセットを消費者に紹介した後、6月に開催される年次開発者会議でソフトウェアの機能を開発者に提供することになります。
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データおよび分析会社のモーターインテリジェンスによると、電気自動車の「テスラ モデルY」は2022年の国内で6番目に売れた車両となり、GMC シエラ ピックアップ、CR-V クロスオーバーなどの長年のベストセラー車両を上回りました。
データおよび分析会社のモーターインテリジェンスによると、電気自動車の「テスラ モデルY」は2022年の国内で6番目に売れた車両となり、GMC シエラ ピックアップ、CR-V クロスオーバーなどの長年のベストセラー車両を上回りました。 $テスラ(TSLA.US)$シエラピックアップ、CR-Vクロスオーバーなどの過去のベストセラー車を上回り、電気自動車のモデルYクロスオーバーが国内で6番目に売れた車両であったと、データおよび分析会社のモーターインテリジェンスが報告しています。 $本田技研工業(HMC.US)$フォードFシリーズは2012年以来の最低の販売台数を記録しましたが、41年連続で国内で最も売れている車両であり、46年連続でアメリカで最も売れているトラックです。
フォードFシリーズは2012年以来の最低の販売台数を記録しましたが、41年連続で国内で最も売れている車両であり、46年連続でアメリカで最も売れているトラックです。 $フォード モーター(F.US)$シボレーのシルバラードは、2021年にラムピックアップに販売台数で抜かれた後、長年の第2位の地位を回復しました。 $ゼネラル モーターズ(GM.US)$2021年にはRamピックアップによって販売数を上回られた後、シボレーシルバラードが長年の第2位の座を取り戻しました。
出典:Bloomberg、Dow Jones、CNBC
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