中国がテスラに干渉する可能性がありますか?
テスラはEV業界で最高のマージンを持っており、これはそれが最も価格を下げる余裕があることを意味します。そのためその他のEVも価格を下げざるを得ず、しかし低いマージンを持つその他のEVにとっての違いは、価格の下げが持続不能な損失につながるかもしれないことです。そして、彼らは最終的にビジネスをやめなければならないかもしれません。このように、これは私にとって典型的な独占の行動、大手が小手をいじめる行為のように見えます。小さなEVがビジネスから去らなくても、テスラが彼らを強く絞り出す世界が見えます。そして、その結果、テスラが90%以上の市場シェアを占めることになる可能性があります。中国政府がそのような企業のリスクがある場合、どのような対応をするのか興味深く思います。 $シャオペン(XPEV.US$, $リー・オート(LI.US$, $BYD(01211.HK$, $ニオ(NIO.US$イーサリアムクラシックがテスラの価格下落により、全業種のビジネスが廃業したり、市場シェアをすべて失うリスクがある場合、中国政府の対応はどうなるでしょうか。あなたの考えを教えてください。
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コメント
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71781791 : FUDですね。別のニュース記事かもしれません。
TeslaSmurf : 起こりそうにありません。
中国政府はどんな損失も救済し(破産寸前のNioらに対してすでにそれをやっています)、EVシフトを支援します。なぜなら、彼らは自分たちが世界全体のリーダーになることを知っているからです。
テスラは全世界で群を抜いて1位になりますが、合計すると約100のEVブランドになります。それから、彼らはテスラの技術的な「ガイダンス」を必要とし、上海が主要な輸出拠点であり続けているので、テスラも中国企業だと考えています。それで、最後には、テスラにとっても、+100の中国の実際のブランドの中で最高の20/30(少なくとも)にとっても、すべてがうまくいくでしょう。敗者は合併するか、勝者に吸収されます。
风生水起 : なぜそんな疑いがあるのですか?
71781791 : 彼らはテスラを入れて、遅かれ早かれ捨てられるであろうこのがらくたを買っています