株価が下落、マイクロソフト、テスラ、ボーイング、フォックスが注目-知っておくべき5つのこと

1.-収益が落ち込んだため、株式先物は下落
米国株式先物は水曜日に下落したが、市場が低迷する企業収益シーズンに反応したため、ドルは世界の同業他社に対して小幅に上昇し、米国債利回りは後退した。
$マイクロソフト (MSFT.US)$ の予想を下回る利益予測は、火曜日の工業、テクノロジー、消費者セクター全体の更新が控えめだったため、他の点では堅調な12月四半期の収益レポートが曇り、ベルが鳴る前後の別の収益報告に先立ち、強気のセンチメントを抑える見込みです。

今週の初めまでに、アナリストはこの集団を予測していました $S&P 500 Index (.SPX.US)$ 収益は前年比2.9％減の4,434億ドルとなり、3月までの3か月間で0.1％の緩やかな拡大を記録する見込みです。
しかし、経済の不確実性、持続的なインフレ、消費者支出の引き下げを短期的な利益予測の逆風として挙げる企業が増えているため、この計算は変わる可能性があります。

相まって、米国債の利回りは、昨日の2年以上ぶりの好調な2年債オークションと、米国が今年上半期に景気後退に陥る可能性があるという懸念を受けて、水曜日のセッションに向けて堅調に下落している。
ベンチマークの10年国債利回りは、オーバーナイト取引で3.434％4ベーシスポイント低下し、2年国債は4.148％に低下しました。米ドルが世界の同業他社の株価と連動する米ドル指数は、102.039で0.12％上昇した。
ウォール街での取引日の開始に向けて、S&P 500に連動する先物は29ポイント下落し、ダウ工業株30種平均と連動する先物は180ポイント下落する見込みです。テクノロジーに焦点を当てたナスダックは120ポイント下落しました。
海外市場では、12月四半期の収益シーズンがまちまちだったことと、地域最大の経済大国であるドイツの企業景況感が1月にかけて勢いを増したことを示す経済活動データにより、欧州のStoxx 600指数が0.28％下落しました。
アジアでは、中国市場は旧正月の祝賀のため閉鎖されたままですが、地域全体のMSCI（日本を除く）指数は早期取引で7か月ぶりの高値を更新しました。日本の日経225は0.35％上昇しました。

$マイクロソフト (MSFT.US)$ ハイテク大手の短期的な見通しが予想を上回る12月四半期の収益報告を相殺した後、株式は市場投入前の取引で下落した。
実際、グループがインテリジェントクラウド部門の当四半期の収益を217億ドルから220億ドルと予測したとき、時間外取引で株価は下落しました。この数字はRefinitvの予想を下回りました。
マイクロソフトは、12月四半期について、主力のクラウド部門であるAzureの収益が昨年から31％増加し、ストリートの予想を上回ったが、企業がデジタルインフラストラクチャへの支出を引き続き引き下げ、ドルが2022年の上昇を続けたため、40％半ばから高い範囲での以前の増加から鈍化したと発表した。
マイクロソフトの底値は12％減の164億ドルでしたが、調整後利益は昨年から6.5％減の1株あたり2.32ドルとなり、ストリートコンセンサスの予測である1株あたり2.30ドルをわずかに上回りました。
マイクロソフトの株価は、市場投入前の取引で1.67％下落し、始値がそれぞれ238.01ドルになったことを示しています。

$テスラ (TSLA.US)$ クリーンエネルギー自動車メーカーが終値後に待望していた第4四半期の収益に先立ち、市場投入前の取引で株価は下落した。
アナリストは、12月に終了する3か月間、トップラインとボトムラインの両方に重くのしかかる可能性のある多くの問題を追跡することになります。主要市場での値下げは利益率に重くのしかかり、需要の減少は全体的な売上成長を阻害すると予想されます。
テスラは、当四半期の調整後利益を1株あたり1.13ドルと昨年の同時期から33％増加させ、売上高は240億3,000万ドルになると予想されています。ただし、この35％の増加は、2年以上で最も遅い年間売上高の伸びを示すことになります。
テスラは、12月までの3か月間で過去最高の405,278台の新車を納入し、昨年の同時期から31.5％増加しました。2022年の納車台数は1,313,851台で、2021年のレベルから40％増加しましたが、CEOのイーロン・マスクが約束した50％の成長率には及ばないでしょう。
テスラ株は市場投入前の取引で1.3％下落し、始値はそれぞれ141.86ドルでした。

$ボーイング (BA.US)$ 飛行機メーカーのオープニングベル前の第4四半期の収益に先立ち、株価は小幅に上昇した
ボーイングは、昨年報告した1株あたり7.69ドルの巨額の損失から、12月に終了する3か月間で1株あたり26セントの調整後コアを計上すると予想されています。これは、787ワイドボディの生産と納入の遅延に関連して35億ドルの費用が発生し、303.8億ドルの収益を上げたことも一因です。
連邦航空局から安全検査に関連する懸念事項を調査した結果、配達を再開する許可を得たユナイテッド航空UALによる787ドリームライナーの大量注文を受けて、飛行機メーカーの注文書にも焦点が当てられる可能性があります。
ボーイングは昨年、2021年の水準から41％増の480機を納入しましたが、少なくとも774機の新しいジェット機の受注を獲得しました。この数字は、依然として市場をリードするエアバスに遅れをとっています。ボーイングの受注残は4,578機に固定されていました。
ボーイングの株価は、市場投入前の取引で0.1％上昇しました。これは、始値がそれぞれ212.19ドルであることを示しています。

億万長者のルパート・マードックは合併計画を破棄した $フォックス クラスA (FOXA.US)$ そして $ニューズ・コーポレーション クラスB (NWS.US)$ 、主要株主からの批判を受けて、彼が息子と共に支配する2つのメディア帝国。
息子のラクランとともにフォックスを効果的に支配している91歳のマードック氏は、10月に、2つのメディアグループが「潜在的な組み合わせを徹底的に評価する」ために「特別委員会」を結成したと述べた。しかし、主要株主はこの取引に反対し、説得力がありました
マードック・ファミリー・トラストは、「議決権を持つ非関連株主が保有する株式の過半数の議決」によって承認された場合にのみ、提携を支持すると述べた。
マードックは火曜日遅くに証券取引委員会に提出した書類の中で、「彼とラクラン・K・マードックは、現時点ではFOXとニューズコーポレーションの株主にとってこの組み合わせは最適ではないと判断した」と述べた。
フォックス株は市場投入前の取引で2.42％上昇し、始値はそれぞれ31.14ドルでしたが、ニューズコーポレーションは4.5％上昇してそれぞれ20.80ドルになりました。