世界EV販売と王者テスラの動向について
22年世界EV販売動向と見通し
調査会社マークラインズのまとめによると、バッテリー電気自動車（BEV）、プラグインハイブリッド車（PHEV）、燃料電池自動車 （ FCV ）を合わせた、主要11ヵ国＋北欧3ヵ国における電気自動車（EV）の22年販売台数は前年比64％増の973.1万台となった。世界EV販売に占める14カ国の割合は約90％となるという。うち、22年中国におけるEV新車販売台数は前年比93％増の688.7万台となり、14か国で販売されたEV10台のうち7台が中国で売られる計算だ。
なかでも、14か国の新車販売に占めるEV販売のシェア拡大ぶりは目を見張るものだ。新車販売に占めるEVの販売シェアを月間ベースでみると、20年12月時点7.8％、21年12月時点15.0％だったものが、22年12月時点では22.5％まで上昇した。年間ペースでみると、22年新車販売に占める14か国のEV販売シェアは16.6％となり、前年比で6.3％も上昇した。
そうしたなか、調査会社LMCオートモーティブによると、22年世界新車販売に占めるBEVの販売シェアは、欧州で11％、中国で19％だった。但し、PHEVを含めた場合、欧州でのEVシェアは20.3％になるという。一方で、米国22年のBEV販売台数は80.7万台と、前年比33％増との大躍進を見せたものの、新車販売全体に占めるBEVシェアはは前年の3.2％から5.8％への拡大にとどまり、米国のEV販売は中欧に大きく出遅れた格好だ。
調査会社マークラインズのまとめによると、バッテリー電気自動車（BEV）、プラグインハイブリッド車（PHEV）、燃料電池自動車 （ FCV ）を合わせた、主要11ヵ国＋北欧3ヵ国における電気自動車（EV）の22年販売台数は前年比64％増の973.1万台となった。世界EV販売に占める14カ国の割合は約90％となるという。うち、22年中国におけるEV新車販売台数は前年比93％増の688.7万台となり、14か国で販売されたEV10台のうち7台が中国で売られる計算だ。
なかでも、14か国の新車販売に占めるEV販売のシェア拡大ぶりは目を見張るものだ。新車販売に占めるEVの販売シェアを月間ベースでみると、20年12月時点7.8％、21年12月時点15.0％だったものが、22年12月時点では22.5％まで上昇した。年間ペースでみると、22年新車販売に占める14か国のEV販売シェアは16.6％となり、前年比で6.3％も上昇した。
そうしたなか、調査会社LMCオートモーティブによると、22年世界新車販売に占めるBEVの販売シェアは、欧州で11％、中国で19％だった。但し、PHEVを含めた場合、欧州でのEVシェアは20.3％になるという。一方で、米国22年のBEV販売台数は80.7万台と、前年比33％増との大躍進を見せたものの、新車販売全体に占めるBEVシェアはは前年の3.2％から5.8％への拡大にとどまり、米国のEV販売は中欧に大きく出遅れた格好だ。
22年の中国新車市場動向と見通し
中国自動車工業協会（CAAM）の発表によると、22年中国の新車販売台数は前年比2.1％増の2686.4万台、生産台数は同3.4％増の2702.1万台だった。販売台数と生産台数はともに2年連続で増加したなか、14年連続で世界最大の自動車市場を堅持した。うち、EV販売台数は同93％増の688.7万台となり、新車販売全体に占める割合は26％に達した。CAAMによると、中国のEV販売は8年連続で世界1位を記録したという。
23年の新車販売見通しについて、中国新車販売台数は前年比3%増の2,760万台に対し、EV販売台数は同35%増の900万台との予測が示された。 23年新車販売台数に占めるEVの割合は33％と、前年の26％から大幅な上昇が見込まれている。中国EV市場を制するEVメーカーは世界EV市場を制するという構図は変わらない模様だ。
中国自動車工業協会（CAAM）の発表によると、22年中国の新車販売台数は前年比2.1％増の2686.4万台、生産台数は同3.4％増の2702.1万台だった。販売台数と生産台数はともに2年連続で増加したなか、14年連続で世界最大の自動車市場を堅持した。うち、EV販売台数は同93％増の688.7万台となり、新車販売全体に占める割合は26％に達した。CAAMによると、中国のEV販売は8年連続で世界1位を記録したという。
23年の新車販売見通しについて、中国新車販売台数は前年比3%増の2,760万台に対し、EV販売台数は同35%増の900万台との予測が示された。 23年新車販売台数に占めるEVの割合は33％と、前年の26％から大幅な上昇が見込まれている。中国EV市場を制するEVメーカーは世界EV市場を制するという構図は変わらない模様だ。
22年の中国新車市場動向と見通し
中国自動車工業協会（CAAM）の発表によると、22年中国の新車販売台数は前年比2.1％増の2686.4万台、生産台数は同3.4％増の2702.1万台だった。販売台数と生産台数はともに2年連続で増加したなか、14年連続で世界最大の自動車市場を堅持した。うち、EV販売台数は同93％増の688.7万台となり、新車販売全体に占める割合は26％に達した。CAAMによると、中国のEV販売は8年連続で世界1位を記録したという。
23年の新車販売見通しについて、中国新車販売台数は前年比3%増の2,760万台に対し、EV販売台数は同35%増の900万台との予測が示された。 23年新車販売台数に占めるEVの割合は33％と、前年の26％から大幅な上昇が見込まれている。中国EV市場を制するEVメーカーは世界EV市場を制するという構図は変わらない模様だ。
中国自動車工業協会（CAAM）の発表によると、22年中国の新車販売台数は前年比2.1％増の2686.4万台、生産台数は同3.4％増の2702.1万台だった。販売台数と生産台数はともに2年連続で増加したなか、14年連続で世界最大の自動車市場を堅持した。うち、EV販売台数は同93％増の688.7万台となり、新車販売全体に占める割合は26％に達した。CAAMによると、中国のEV販売は8年連続で世界1位を記録したという。
23年の新車販売見通しについて、中国新車販売台数は前年比3%増の2,760万台に対し、EV販売台数は同35%増の900万台との予測が示された。 23年新車販売台数に占めるEVの割合は33％と、前年の26％から大幅な上昇が見込まれている。中国EV市場を制するEVメーカーは世界EV市場を制するという構図は変わらない模様だ。
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