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数千隻の船がインドの年齢制限に見舞われることになった
20232 年 2 月 2 日 12,651 分読んだ
Essar Portsのギリシャのデータ会社MarineTrafficは、インドで今後予定されている古い船の禁止がもたらす影響について、いくつかの詳細を提供しました。ニューデリーは、世界で2番目に人口の多い国に寄港する船舶の年齢制限を準備中です。新しい規則では、25歳以上のばら積み貨物船、タンカー、一般貨物船はインドの港に寄港することはできません。ガス船、オフショア船、ボックスシップの場合、年齢制限は30歳に設定されます。現地籍の船は、これらの新しい年齢制限に達すると登録が解除されます。さらに、所有者は20年以上経過した中古品について現地で報告することはできません。海上交通データによると、1998年以前に建造された3,802隻のタンカーとバルカーが2022年にインドに到着しました。インド国旗への登録から20年以上経過した船舶を禁止する新しい規則について、MarineTrafficは、2003年以前に建造された船舶が現在753隻あり、そのうち133隻がタンカー、61隻がバルカーであると述べています。エクスクルーシブ・シップブローカーズによると、インドは世界の海上鉄鉱石貿易の17％、世界の海上石炭貿易の19％、世界の海上穀物貿易の2％を占めています。生鮮市場では、インドは世界の海上原油取引の12％、世界の海上石油製品貿易の7％を占めています。Allied Shipbrokingの最近の報告によると、「古い船の運航者が直面しているのは1つの国へのアクセスを失うだけですが、インドの成長により、時間が経つにつれてこの制限はより深刻になるだけです」。サム・チェンバースのインド写真サム・チェンバース2000年に香港でインフォーマ・グループに入社したサム・チェンバースは、マリタイム・アジア誌の編集者になり、世界最古の新聞「ロ****スト」の東アジア編集者にもなりました。2005年にはフリーランスのキャリアを積み、Seatrade誌のアジア編集者や、Supply Chain Asiaの中国特派員を務めるなど、さまざまなタイトルに寄稿しました。彼の作品は、エコノミスト、ニューヨークタイムズ、サンデータイムズ、インターナショナルヘラルドトリビューンにも掲載されています。ウェブサイトTwitter、LinkedIn GolarがカメルーンのFLNGユニットであるEuronavの株主が3月23日に取締役会の交代について投票へ FMCは混雑サーチャージについてMSCに回答を求める STエンジニアリングがケッペルフェルス造船所を買収 OceanPalがコッホ・ゴラールと共同でケープサイズ憲章を締結 FLNGユニットEuronavの株主は3月23日に取締役会の変更について投票するコメントを寄せる S.K.MOHAN RAJさんのコメント：2023年2月3日午後6時15分インドでは、ほとんどの企業が政府の役に立たない政策によって大きな打撃を受けています。毎日新しい規則が制定されています。政策立案者は夜間に政策を策定します。セーラーボーイのコメント：2023年2月6日午前12時12分良い動きでした。ある時点でこれが非常に必要でした。決して遅くないよりはましです。お金のためだけに、特に環境のためにすべてをライドに持って行くべきではありません。さびたバケツはインドの海から捨てる必要があります。ニュースレターデイリースプラッシュニュースレター今すぐ購読して、無料のデイリーニュースアップデートを入手してください。メールアドレスを入力してくださいソーシャルフェイスブックツイッター Pinterest LinkedIn YouTube RSS 最近の人気コメントクラークソンズがオランダの再生可能エネルギー物流企業DHSSを買収 2023年2月7日モンジャサ、初のアンモニア取引でグリーン燃料の推進を強化 2023年2月7日ユーロナフの株主が2023年3月23日トルコの港を揺るがす 2023年2月7日 FMCは混雑サーチャージをめぐってMSCに回答を求める 2023年2月7日最近の仕事米国ジャクソンビルバルクマテリアルロジスティクス担当コマーシャルマネージャーコミュニケーションズ＆ロジスティクスアドミニストレーションマネージャー英国ロンドンインターナショナルマリンキーアカウントマネージャーリンデンアメリカ合衆国フリートポートエンジニアドラールアメリカ合衆国アラスカアンカレッジアメリカ合衆国クレジットリスクアナリスト、ロンドンロンドン、イギリス最新雑誌をすべて見る Maritime CEO Issue 4 2022年12月15日香港市場レポート 2022年11月11日マリタイム CEOイシュー3 2022年10月11日 Splash Extra Jolcoのフェイスチェンジ 2022年1月25日 3 2023年1月25日、2023年1月25日、海事技術に関してはしばらくお待ちくださいレビュー 2023年1月25日タンカー:ヤヌスは顔が二つある 2023年1月25日しゃがむケープサイズ、隠れたウサギ 2023年1月25日フォローして RT @Splash_247: クラークソンズがオランダの再生可能エネルギー・ロジスティクスプレーヤーDHSを買収 https://t.co/x8G7DtIVgi https://t.co/QiNqDYz3JT 6 時間前 RT @Splash_247: モンジャサが初のアンモニア取引でグリーン燃料の推進を強化 https://t.co/lXKurMy7q0 https://t.co/j0EGmYgw2S 7時間前、クラークソンズがオランダの再生可能エネルギー物流企業DHSSを買収 https://t.co/x8G7DtIVgi https://t.co/QiNqDYz3JT 9時間前 RT @icicoverage: オーストラリアの石炭が2020年以来初めて中国の港に積み込まれる。#DryCargo #Australia #China #ChinesePorts #Ports 📌 B... 9時間前、モンジャサは最初のアンモニア取引でグリーン燃料の推進を強化 https://t.co/lXKurMy7q0 https://t.co/j0EGmYgw2S 10 時間前ツイッターでフォローしてください Asia Shipping Media Pte Ltd 30 セシル・ストリート, #19 -08 プルデンシャル・タワー・シンガポール 049712 電子メール:sales@asiashippingmedia.com コマーシャル連絡先:グラント・ロウルズ電話 +61 450 75 2486 メール:grant@asiashippingmedia.com エディトリアル:サム・チェンバース電話 +33 658 19 39 28 メール:sam@asiashippingmedia.com イベントマリタイム CEO フォーラムシンガポールマリタイム CEO フォーラムモナコメディアリンク広告プレスリリースプラッシュスプラッシュエクストラスプラッシュ TV マリタイム代表取締役 © アジア・シッピング・メディア株式会社 2023無断転載を禁じます。プライバシーポリシー。フェイスブックツイッター Pinterest LinkedIn YouTube RSS Facebook Twitter LinkedIn Messenger WhatsApp トップに戻るボタン
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コメント
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101848723 : 良いニュースか悪いニュースか？
Fortunecow88 スレ主 101848723 : 良いはずです。
Small bull : インドにはたくさんの造船所があります、笑。