Lyftの株価は、第4四半期の決算が予想を下回ったことで、36％下落しました。

Lyft $リフト (LYFT.US)$第4四半期の売上高は$1.18bです21%アナリストが予想するよりも YoY が高かった$1.16b. 調整後のeps $0.29アナリストが予想するよりも多い $0.13$0.13ユーザー数は YoY で 8.7% 増加し、合計ユーザー数は 2036 万人に達しましたが、前四半期と変わらず、パンデミック前のレベルよりも低いです。2019 年には Lyft は 2290 万人のユーザーを持っていました。Lyft の調整後の EBITDA は $127b で、会社のガイダンスを上回りました。$127b会社のガイダンスを超えた

第4四半期の財務報告は、一見悪くないようですが、Uber と比較すると、会社のパフォーマンスは比較的劣っています。

リフト株の下落の主な原因は、弱いガイダンスです。リフトは2023年第1四半期の売上高を見込んでいます。$9.75 億アナリストの予想額である $10.9b 以下$1.09b調整後の EBITDA ガイダンスは、$5m から $15m の範囲でした。CFO は、季節要因と低価格が反映されたと説明しました。しかしながら、Lyft のガイダンスは Uber のそれと比較して、遠く及ばないものになっています。JPM アナリストによると、米国での乗車は Uber に回復しており、Lyft には回復しておらず、その収益報告の会議でも、Lyft は投資家の信頼を回復できませんでした。$5mに$15mCFO は、季節要因と低価格が反映されたことが影響したと説明しましたが、Lyft のガイダンスを Uber のそれと比較すると、実際は以下の通りです。JPM アナリストによると、米国での乗車は Uber に回復しているが、Lyft には回復しておらず、その収益報告の会議でも、Lyft は投資家の信頼を回復できませんでした。

最近のテック株のブームも Lyft に期待をあおりました。また、Uber の業績が好調で、Uber の CEO のインタビューで、消費者の力がまだ強く残っていると述べられ、Lyft にも高い期待がかかっていました。残念ながら、Lyft の収益とガイダンスは期待を裏切り、そのことが株価の下落につながりました。

ライドシェアのビジネスには強力なネットワーク効果と自然独占権があります。都市にUberの車が多くあるほど、Uberを利用してタクシーに乗る頻度も高くなるため、この業種における初動優位性は非常に重要です。Lyftについては、最初から低価格を活用して市場を獲得しました。かなりの成果を上げていますが、現在の環境では難しいかもしれません。

スケール効果に関してUberと比較して、Lyftは劣っているといえます。また、ユーザーやドライバーに安い資金を借りて市場を獲得することが今はもっと難しいため、Lyftは不利な立場にあります。さらに、Uberが価格を下げてスケール効果をさらに拡大し、Lyftのビジネスを抑制する可能性もあります。現在の状況から判断して、私は個人的にLyftの将来について楽観的ではありません。