アベロボティクスは47％上昇しました！テスラが4Dレーダーの株価を上げたのはなぜですか？

2月21日EST、 $アルベ・ロボティクス (ARBE.US)$グローバルな4Dイメージングミリ波レーダーのプロバイダーであるPelotonは、パンデミックのロックダウンが終わった後に落ち込んだ売上を回復するためにAmazonで商品を売ると発表したことで、%急騰しました。3日間の取引で株価がほぼ倍増したアーベロボティクス（株）は日中に急騰したため、そして、日の終わりまでに株価が上昇し、株価は47.13％上がりました。, テスラは最近、欧州規制当局に車両変更申請書を提出し、最新の自動運転ハードウェアHW4.0が近々量産に向けて搭載されることが確認されました。株価の急騰はその後で起こったことから、TeslaがArbe Roboticsの株価に直接影響を与えたとは考えにくいです。

テスラ 最近、自動運転ハードウェアHW4.0が、大量生産のためにすぐに搭載されるという、ヨーロッパ規制当局に対する自動車変更申請を提出しました。業界情報によると、HW4.0の性能はHW3.0の約2〜4倍に評価されており、最大の変更点は、4Dミリ波レーダーの追加です。このニュースは、世界的な4Dミリ波レーダーのリーダーである $アルベ・ロボティクス (ARBE.US)$.

ミリ波レーダーは現在、自動車ADASの主流ソリューションであり、環境による影響が少なく、長距離検出が可能という利点があります。そのコストメリット、技術熟成度、シンプルなアルゴリズム、安定性の良さなどの特性と相まって、自動車産業においてますます重要な役割を果たしています。

現在、ミリ波レーダーの産業チェーンは、3つの主要なセグメントに分かれています。

1.アップストリームは、主にRFフロントエンドMMICチップ、デジタル信号プロセッサDSP、アンテナハイフリークエンシーPCB、制御回路などを含み、製造業者によって提供されます。 $INFINEON TECHNOLOG (IFNNY.US)$, $テキサス・インストゥルメンツ (TXN.US)$, $STマイクロエレクトロニクス (STM.US)$など。

2.ミッドストリームは、主にミリ波レーダー会社の製造に従事しています。

3.ダウンストリームは、主にドローン、テレマティクス、ADASなどの分野で使用されます。伝統的な自動車企業 $BYD Company ADR (BYDDY.US)$, $Volvo AB Unsponsored ADR Class B (VLVLY.US)$, $ゼネラルモーターズ (GM.US)$、新エネルギー車企業 $ニオ (NIO.US)$, $シャオペン (XPEV.US)$, $LI・オート(理想汽車) (LI.US)$世界平均株式ファンド、JPモルガンのテクノロジーファンド、そしてMSCI ACWI株式ファンド $バイドゥ (BIDU.US)$などのテレマティクス分野で使用されます。

4Dミリ波レーダーは、カメラに比べて優れた性能を持ち、Teslaは以前、3Dミリ波レーダーの使用を中止し、より高度な自動運転により効果的に対応できます。その価格は、短期的にはLIDARよりもはるかに低く、約1,500〜2,000元です。

4Dミリ波レーダーがLIDARに取って代わる可能性はあるのでしょうか？

4Dミリ波レーダーのコストは、従来のミリ波レーダーと同様ですが、性能は低ビームレーダーに匹敵するため、大量生産の現在の需要に合致しています。

2023年には、中国の乗用車市場において、前方装着型の4Dミリ波レーダーは100万台を超え、2025年までに4Dイメージングレーダーは、すべての前方向きミリ波レーダーの40%以上を占めることが期待されています。同時に、グローバルミリ波レーダー市場規模は2025年までに384億元に達し、年平均成長率は25.5％に達するでしょう。

テスラがレーダープログラムを復活させたことは、現在の純視覚プログラムが安全の冗長性に対応するのはまだ困難であることを示しています。マルチセンサーフュージョンは未来の動向であり、より高度なADASの普及率が向上するにつれて、LIDAR、4Dイメージングレーダーなどのセンサーマーケットは将来にわたって高い成長率を維持することになるでしょう。