テスラ 2023年第1四半期の世界のBEVの売上高は、BYDを上回りました
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4月2日の発表によると、米国のEVメーカーは、第1四半期に全世界で422,875台を納入しました。これは、前年の310,048台から36.39パーセント増加し、第4四半期の405,278台から4.34パーセント増加しました。
テスラは第1四半期にBYDよりも多くのBEVを納入しましたが、後者のPHEVとBEVの合計売上高は多かったです。
昨日発表されたデータによると、第1四半期に、PHEVとBEVを含むBYDのNEV販売台数は552,076台で、前年同期比92.81パーセント増加しましたが、昨年の第4四半期から19.22パーセント減少しました。
BYDの乗用車用BEVは、第1四半期に264,647台を販売し、前年同期比で84.78パーセント増加しましたが、第4四半期から19.56パーセント減少しました。
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Cui Nyonya Kueh : お姉さん。今は知らない人が買えます。ほとんどの人はディップ中に買います。
TeslaSmurf : さらに、BYDの車の約15％は、顧客の手ではなく、購入したディーラーにあるという事実を付け加えてください。彼らも数えますが...
GuruGuruGulu TeslaSmurf : しかし、テスラはBYDの8倍高価です...
GuruGuruGulu TeslaSmurf : この事実を考慮したかどうかはわかりません
TeslaSmurf GuruGuruGulu : テスラは高級車と見なされているため、平均的なBYDよりも高価です。つまり、人々はBYDよりもテスラにもっとお金を払っても構わないと思っているということですが、BYD HANとTesla Model 3のような類似モデルの価格を比較すれば、大きな違いはありません。テスラはまだ小型車を販売していないだけです。2024年の終わりまでに、彼らはメキシコで新しいコンパクトカーの生産を開始し、その後中国でも生産を開始します。大きな違いは、顧客が支払う金額が高いと同時に、テスラは自動車の製造においてより効率的（=マージンと利益がはるかに高い）ことです。
TeslaSmurf GuruGuruGulu : 中国のBYD HANの価格は3万から40Kですが、Model 3は約15％高価です。15％、あなたが書いたように8倍ではありません