テスラは2023年の支出予測を引き上げ、生産を増やすために競争しています

電気自動車に対する関心の高まりを利用するため、テスラ社は工場での生産を増やすにあたり、2023年の資本支出予測を引き上げました。イーロン・マスクが率いる同社は、今年の支出は60億ドルから80億ドルの前回の予想よりも高いと述べました。
同社は、今年、70億ドルから90億ドルの支出が見込まれ、これはこれまでの予想より高いとしました。次の2年間の支出見通しは、70億ドルから90億ドルに据え置かれました。
テスラは、グローバル取引拡大を目指し、生産成長を優 先し、弱い経済の中で利益よりも販売の成長を優先しています。株価は朝の取引で3.3%下落しています。
世界で最も価値のある自動車メーカーは、CEOのマスク氏が2030年までに1000 万台の電気自動車を販売するという大胆な目標に向けて、積極的に生産を増やしています。その目標を達成することで、テスラは歴史上最大の自動車メーカーの2倍となり、グローバル車市場の約20%を占めることになります。2000万2030年までに、テスラは1000万台の電気自動車を販売するというCEOマスクの大胆な目標を達成することを目指しています。
その目標は、テスラを歴史上最大の自動車メーカーの2倍にし、グローバル車市場の約20%を占めるものである。
同社は1月に、ネバダ州のギガファクトリーコンプレックスの拡大に36億ドルを計上し、長年遅れたセミトラックの量産と、年間200万台の軽自動車用の4680セルの工場を建設します。
同社はブランドンにある工場で、モデルYの生産を開始し、増産に向けて工場の拡張を行っており、ベルリンとオースティンの工場でも増産を計画しており、EVの巨人はグローバル生産を拡大するために、メキシコでのギガファクトリーの開設を計画しています。
ロイターは当日、テスラが上海でモデルYのバージョンを生産し、今年カナダで販売すると報じた。これは中国から北米に車を輸出するのは初めてです。テスラは中国でモデルＹのバージョンを生産し、北米に輸出することを計画し、これは初めてのことです。カナダでの販売を予定しています。これは中国から北米に車を輸出するのは初めてのことであり、テスラにとって重要なマイルストーンとなります。